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28/11/2025

28/11/2025

27/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC 中華台北站締造亮眼成績，為全球汽車金卡納發展寫下新里程碑

由中華台北所主辦的 AAGC（Asia Auto Gymkhana Championship，亞洲汽車金卡納錦標賽）第四站已於 11 月 23 日圓滿落幕。本站創下 AAGC 歷史最高的參賽規模，共有 15 個國家、17 支隊伍、45 名頂尖汽車金卡納車手在同一舞台較勁，再次刷新紀錄。

來自亞太各國的菁英齊聚平溪，無論是男子、女子單打的個人較量，或是雙打與混合雙打的默契比拚，都呈現出高強度、零保留的競技姿態。週末期間，平溪山區天氣瞬息萬變，車手不僅要應對強勁對手，更得在不斷變化的路面條件中迅速作出判斷，以維持最佳狀態。每一次出發都充滿著張力、變數與看點，充分展現汽車金卡納以極致操控與競技精神為核心的運動本質。

本場賽事亦呈現各國隊伍截然不同的強項與風格。由傳奇車手Adrian Septianto領軍，僅在本季出賽一站的印尼隊表現強勢，拿下5金1銅，再次展現其在金卡納運動中的統治力。地主中華台北隊在多個項目挺進決賽，持續緊咬印尼隊，最終收下4銀2銅的佳績。泰國、南韓、吉爾吉斯、越南、印度等隊伍的激烈攻防，也讓競爭張力再度提升。

今年正值汽車金卡納國際化 20 週年，使得 AAGC 再度回到台灣更具象徵意義。20 年前，全球首場具國際標準的汽車金卡納賽事就在台北松山菸廠——即今日的台北大巨蛋所在地舉辦。這場歷史性的比賽，將金卡納從地方性、小規模的娛樂活動，正式成為了國際認可的基層汽車運動。當年包括日本名將Tetsuya Yamano、Masaki Nishihara在內的多位選手，都是推動這項運動走向全球的重要先驅。作為汽車金卡納國際化的起點，台灣在這 20 年間一直扮演著關鍵角色，持續將金卡納推向國際舞台。

今年AAGC賽事更因其中女子冠軍的誕生而添上動人篇章。印尼選手 Alinka Hardianti 是兩名孩子的年輕母親，她的父親Didi曾於2005年參加台灣汽車金卡納大獎賽並拿下季軍。如今，她在這片父親20年前曾留下足跡的土地上，一舉奪下女子組與混合雙打合計3面金牌，這段跨世代傳承的故事成為亞洲汽車金卡納最令人動容的時刻之一，象徵金卡納賽事20年來一直深植人心，並持續向下扎根的發展力量。

如今，汽車金卡納的影響力已從亞洲擴展至歐洲、澳洲等多個區域，全球參與度與能見度持續成長，並因其安全性高、門檻低、易入門、富趣味等特質，被視為最具代表性的入門級汽車運動，以最純粹的方式展現車手自身的精準駕控能力。

雖然中華台北站已圓滿結束，汽車金卡納的全球發展動能依然持續升溫。FIA 近期成立「Gymkhana 工作小組」，由來自台灣，同時也是 AAGC 賽事總監的楊光榮博士擔任主席。小組目標是打造完整的汽車金卡納金字塔體系：自基層地區與國家層級推廣金卡納活動，培養更多初階選手；再建立洲際錦標賽作為中階競技平台；最終規劃舉辦 「FIA 世界盃」，讓頂尖車手在最高殿堂追求國際榮耀。以 AAGC 所奠定的基礎為起點，自亞洲啟航的汽車金卡納運動已然蓄勢待發，正式邁向未來 20 年以全球化發展為目標的嶄新篇章。

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27/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC R4｜單站最佳ASN 印尼輾壓式奪冠 台灣保住亞軍 離年度積分冠軍僅一步之遙

來到本次賽事最後一個獎項──「最佳 ASN」。此獎項是從六大項目「男子測時、女子測時、女子單打、男子單打、男子雙打、混合雙打」的整體表現進行綜合評比。最終，印尼隊以壓倒性的成績囊括五面金牌，一面銅牌，充分展現出他們在金卡納領域的絕對宰制力。值得一提的是，印尼隊在AAGC前三站並未參賽，本屆僅出戰台灣第四站便取得如此驚人成績，最佳 ASN 可說是當之無愧。

第二名由地主隊中華台北隊拿下，透過四面銀牌、兩面銅牌與一個第五名，展現出整體團隊的高度穩定與競爭力。至於季軍 ASN 則由泰國隊以共計兩面銀牌的成績獲得，順利站上頒獎台。

隨著最佳 ASN 的出爐，本屆 AAGC 亞洲汽車金卡納第四站也正式劃下句點。值得一提的是，在AAGC台灣站結束後，AAGC 年度積分也出現關鍵變化。

在上一站印度站結束後，AAGC 年度總積分依序為吉爾吉斯 76 分、印度 66 分、台灣 52 分。而在台灣站落幕後，吉爾吉斯的年度總積分由 76 分提升至 85 分，依然位居第一，而台灣則憑藉本站賽事的優異表現，成功將積分差距弭平，與印度雙雙累積至 79 分，並列第二名，三強之間的差距正式被縮小到個位數，僅有六分的分差，年度總冠軍的競爭正式進入白熱化階段！

接下來的AAGC最終站將在烏茲別克舉行，台灣是否能把握最後機會逆轉奪下年度總冠軍，締造屬於 AAGC 的歷史新篇章？一切將在12月的烏茲別克最終戰揭曉！

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27/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC R4 11/23（週日）下午賽事｜男子組正賽競爭激烈，印尼選手Adrian Septianto再添一冠

男子組正賽自 16 進 8 的淘汰賽開始便火花四射。韓國 14 號選手 Yeohwan Yun 以 37.257 秒的成績領先全場，緊接在後的是印尼 11 號 Adrian Septianto 的 37.987 秒，兩人也成為男子組唯二跑進 38 秒內的車手。台灣方面，38 號林君達與 35 號曾焜耀則以穩定發揮，分居第三、第四名，攜手晉級八強。

進入八強賽後，各國選手的節奏全面提升，其中印尼選手 Adrian 再次刷新速度極限，跑出驚人的 35.995 秒，即便因碰倒一個角錐加罰兩秒，仍展現極具震撼的競速能力。最終，越南、印尼、台灣與馬來西亞取得四強門票。而在先前表現亮眼的韓國選手 Yun，卻在八強賽不慎失常，以 40.238 秒止步，令人相當惋惜。台灣方面則是由經驗豐富的曾焜耀選手成功挺進四強。

四強賽中，曾焜耀延續穩定狀態，以零失誤之姿搶下決賽席位，將在金牌戰面對當日火力全開的印尼車手 Adrian，季軍則是由馬來西亞

金牌戰由印尼選手率先起跑，甫出發便不慎撞倒一個角錐，遭加罰兩秒，使戰局瞬間出現變化，給予台灣選手絕佳的反攻機會。Adrian 以 39.206 秒為第一跑作收，壓力則轉向後起跑的曾焜耀。

曾焜耀在決賽保持一貫穩健，雖在速度上略慢，但路線乾淨、節奏流暢，一路維持領先差距。然而在終點前最後一顆角錐發生致命失誤，碰倒角錐遭加罰兩秒，最終以 39.998 秒錯失金牌，收下亞軍。

而奪下冠軍的印尼選手 Adrian Septianto，也憑藉此役拿下他在本屆 AAGC 台灣站的第三面金牌，個人表現火燙，在參加的四項賽事中共拿下三面金牌加一面銅牌，堪稱本次賽事最大贏家，實力可見一斑。

這場金牌戰從開局失誤到最後一刻的逆轉再逆轉，充分展現金卡納賽事瞬息萬變、毫釐之差即可決定勝負的競技魅力，也為本屆賽事畫下一個令人難忘的句點。

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26/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC R4 11/22（週日）賽事｜男女混合雙打 跨國組合一同爭冠　印尼組合再下一城

接續於男子雙打後登場的是混合雙打項目。混合雙打的賽制與男子雙打相同，依舊由兩名選手以「前後起跑、途中換位、兩趟加總」的方式決定最終成績，但參賽資格限定為一男一女搭配出賽。由於部分國家在本屆賽事中未能組成完整的男女陣容，大會特別開放跨國合作參賽，使更多優秀車手能登上舞台，也促成兩支跨國混雙隊伍的誕生。

蒙古唯一女車手 22 號 Bat-Undral Byambasuren 與台灣車手 40 號連惟生合作出賽，組成「台蒙聯隊」。而澳洲女車手 1 號 Corinne Michelle East 則與越南 44 號 Pham Hoang Duc 搭檔，形成默契十足的「澳越聯隊」。跨國組隊的加入，不僅提升比賽看點，也展現金卡納運動跨文化交流的特色。

在資格賽階段，兩隊皆展現穩定表現，其中「澳越聯隊」更一路挺進八強，成為混雙項目中的亮眼黑馬。混合雙打進入淘汰賽後，晉級隊伍的競爭更加激烈。可惜先前表現亮眼的澳越聯隊在八強止步，無緣更進一步。最終四強名單由印尼、泰國、中華台北B隊以及吉爾吉斯成功取得席位，其中吉爾吉斯隊更是在第一天缺席賽事的狀況下，於第二天重整節奏，一口氣闖入四強，成為本屆混雙項目中最具話題性的隊伍之一。

四強戰中，印尼與泰國展現穩健節奏與默契，順利雙雙晉級冠軍賽；中華台北B隊則在激烈對抗中以穩定發揮拿下季軍，為地主留下重要的一席頒獎名次。

最終的混雙冠軍賽由印尼 10 號 Alinka Hardianti／11 號 Adrian Septianto 對上泰國 29 號 Mekkaradkeeta Kalantananda／30 號 Apiluk Lotaga。決賽過程中，泰國組合因失誤連連，包含倒錐與重複壓框等情形，累積一定罰時，使得差距逐漸被拉開。印尼隊則以極少失誤的穩健步調一路領先，最終以超過 15 秒的巨大差距強勢奪金，再度展現印尼在金卡納項目的深厚戰力。

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26/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC R4 11/22（週日）上午賽事｜男雙與混雙率先開跑 紮實考驗車手默契

本屆AAGC男子雙打與混合雙打賽事於周日上午開始進行，男雙與混雙皆採用「兩趟合計」制度：每隊兩名車手以一前一後同步起跑，在賽道中途進行換位，抵達終點後完成第一趟計時，再依換位後的新排序進行第二趟，兩趟秒數合計後即為最終成績。

男子雙打賽事共有 14 支國家代表隊參賽，競爭相當激烈。在測時資格賽中，中華台北 B 隊的37 號蔡典仰與 38 號林君達組合展現極佳默契與速度，跑出全場測時最快成績，且與緊追其後的印尼與越南隊拉開約兩秒差距，奠定強勢晉級淘汰賽的基礎。

然而進入淘汰賽階段後，情勢開始出現變化。其他代表隊在持續累積場地經驗後表現大幅提升，使中華台北 B 隊先前的領先優勢逐漸縮小。儘管如此，兩位車手依然在關鍵輪次有驚無險挺進四強，與印尼、越南、印度三隊共同爭奪決賽門票。四強賽中，中華台北 B 隊成功找回節奏，以 82.600 秒的總成績力壓印度隊，挺進冠軍戰，與印尼 11 號 Adrian Septianto / 12 號 Mario Claudio 組合爭奪金牌。

決賽第一趟，中華台北 B 隊以 0.3 秒些微領先印尼組合，暫時佔得上風。然而在第二趟比賽中發生關鍵失誤，蔡典仰選手在高速切換節奏時不慎碰倒兩個角錐，林君達選手亦碰倒一個角錐，共計加罰六秒，讓原本的領先化為烏有。最終，中華台北 B 隊以亞軍作收；印尼隊則以兩趟均無失誤的穩定表現，再度拿下冠軍，為本屆賽事再添一面金牌。

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25/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC R4 11/22（週六）下午賽事｜女子組正賽開跑，印尼選手Alinka Hardianti抱回金牌

女子組正賽作為週六最為重要的賽事，在第一輪16強淘汰賽結束後，八強名單由印尼、泰國、南韓、台灣、印度、澳洲、香港與新加坡代表隊晉級。雖然部分台灣選手的單圈成績具備晉級實力，但因賽會規則限制每國僅能有一名選手進入八強，最終只有 33 號黃毓容選手代表台灣挺進複賽。

再經過一輪激烈對決，最終四強依序由印尼、泰國、南韓與台灣取得席位。四強戰中，南韓選手以 44.504 秒並加罰 2 秒，總成績 46.504 奪下季軍；黃毓容雖做出 43.354 的佳績，但因三次碰錐累積 6 秒罰時，以 49.354 秒留下遺憾，無緣登上頒獎台。另一方面，印尼 10 號 Alinka Hardianti 與泰國 29 號 Mekkaradkeeta Kalantananda則皆做出 42 秒內的亮眼成績，攜手挺進金牌戰。

在最終女子組冠軍決戰中，印尼選手 Alinka Hardianti 火力全開，以驚人的 40.490 秒橫掃全場，不僅奪下冠軍，更寫下本屆女子組所有項目中的最速單圈，金牌實至名歸。泰國選手 Mekkaradkeeta Kalantananda 也以穩健的 41.770 秒成績拿下亞軍，替泰國拿下第一面獎牌。

Alinka 賽後分享，自己的父親 Didi 曾於 20 年前來台參加史上第一屆金卡納國際賽事，當時奪下季軍，如今她在同一片土地登頂封后，象徵金卡納精神跨越世代的傳承，也讓這座冠軍更具意義。

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25/11/2025

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※ AAGC R4 11/22（週六）上午賽事｜男子組測時賽成績 韓國選手最速 台灣排名第二

AAGC亞洲汽車金卡納錦標賽第四站於 11 月 22 日至 23 日在新北市平溪噴桶練習場剛剛落幕，其中男子組的測時資格賽一樣採兩輪計時制，僅取最快圈速作為最終頒獎成績，也決定了正賽的發車順序。

韓國 14 號車手 Yeohwan Yun 延續上禮拜參加TAGC R5的優秀表現，第一輪成績為40.568 秒，並隨後於第二輪以 38.208 秒刷新紀錄，榮獲測時賽冠軍；台灣38號選手林君達也在第二輪找到最佳狀態，由第一輪 41.600 秒提升至 38.618 秒，名列第二，替中華隊獎牌榜再下一城；印尼 11 號選手 Adrian Septianto 則是以第一輪40.191秒，第二輪38.819 秒成績拿下第三名。可見得車手要能夠站上頒獎台，除了本身駕駛技術紮實外，更多是來自於他們還具備優異的臨場反應能力，即便是像週六賽事這樣的濕滑路面，在第二輪都能有效改進前一輪次的不足之處，平均都比第一輪快了2~3秒不等，是影響勝負的關鍵因素。

緊隨其後的第四至第六名同樣競爭激烈：越南 44 號車手 Pham Hoang Duc 第二輪跑出38.968 秒，與頒獎台席次只有0.15秒差，獲得第四名；台灣 37 號車手蔡典仰以第二輪跑出的39.240 秒位居第五；烏茲別克 43 號選手 Yusupov Dilshod 則以 39.750 秒取得第六名。男子組資格賽最佳圈速集中在 38 至 39 秒之間，第一名與第四名之間甚至相差不超過0.7秒！展現金卡納賽事的刺激程度。

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25/11/2025

● 國際賽事新聞

※ AAGC R4 11/22（週六）賽事｜女子組測時賽成績揭曉 印尼奪金 台灣代表包辦亞軍和季軍

AAGC亞洲汽車金卡納錦標賽第四站於 11 月 22 日至 23 日在新北市平溪噴桶練習場熱烈進行，其中女子組的測時資格賽是本次賽事的重要前哨戰。本次資格賽採 R1、R2兩輪制，只取一個最佳秒數成績，此成績將會影響正賽的發車順序，因此各國車手在這有限的兩輪測試中除了要快速適應場地與車輛的特性，更要及時修正前一輪的失誤，全力做出好成績來爭取有利位置。

當天平溪場地因山區氣候影響略帶濕氣，路面濕滑，對車手的節奏掌握與油門細膩度提出了更高要求。在這樣的天候環境下，來自印尼的 10 號車手 Alinka Hardianti 於第一輪測時即跑出 42.152 秒的最佳成績，兩輪下來皆無人能突破，穩居女子組首位。台灣 32 號選手林愉靜則維持兩輪的穩定發揮，以 44.792 秒位居第二名；另一名台灣代表34 號選手沈育如在第二輪順利完成突破，以 45.035 秒取得第三名，替台灣先拿下兩面獎牌。

女子組資格賽不僅呈現各國選手在濕滑路面下的控車差異，也為正賽奠定伏筆。隨著測時成績出爐，選手們將帶著累積的節奏、數據與狀態，迎接更具挑戰性的正式較量。

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25/11/2025

● 國際賽事快訊

※ AAGC R4 台灣站→得獎者的榮耀是大家一起努力的結果

感謝來自亞洲區15國45位車手的精采競賽過程，因為您們的努力與拼鬥讓我們看見許多的可能與無限的希望，更讓我們堅信：賽車運動可以是安全的、負擔得起且又充滿歡樂的！

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