CTMSA 中華賽車會

CTMSA 中華賽車會 中華賽車會也是國際汽車聯盟(FIA)及國際摩托車聯盟(FIM)認可唯一代表!

中華賽車會是中華民國台灣地區,於內政部登記核案,以非牟利為目的之運動社團,其直屬上級單位為行政院體育委員會。
中華賽車會也是國際汽車聯盟(FIA)及國際摩托車聯盟(FIM)認可唯一代表台灣加盟國際組織之賽車運動社團,更同時為中華台北奧林匹克委員會認可為台灣地區唯一賽車運動單項協會。

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11/06/2026

🏎️✨【 2026暑假最強檔!有得玩又有得吃,全台最熱血的親子痛快體驗!】🥞🔥

暑假才剛開始,家裡的寶貝已經開始喊無聊? 天天關在家滑手機、打電動,吹冷氣吹到快發霉? 今年夏天,拒絕無聊!帶全家人來點刺激、好玩、又能大飽口福的熱血行程吧!

📢 中華賽車會《卡丁金卡納歡樂趴 R3》報名正式開跑啦! 這不只是一場體驗,更是屬於全家人的「假日狂歡派對」!🎉

只要身高滿 135公分,不論是小學生、正青春的少男少女,還是熱血未泯的爸爸媽媽,通通都能一秒化身「稱職賽車手」,享受安全飆速、帥氣過彎的極致爽度!🚗💨

🌟 錯過會哭!活動三大超狂亮點:

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• 🏁 誰是家裡的老大?用秒數來對決吧!
o 免駕照! 只要自備安全帽,就能輕鬆上場飆速。
o 這是一場名正言順「電」爸媽(或被小孩電)的合法戰場!
o 場上爭分奪秒,場邊激進討論戰術,場下滿滿歡笑聲~搞不好媽媽才是隱藏版的賽車天才!
• 🍕 有吃有喝超 Chill,直接升級 VIP 享受!
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o 活動結束不用急著走,直接開逛樹林最大夜市,從白天一路爽玩到黑夜!

📅 活動重要資訊(手腳要快!)
• ⏰ 活動時間: 2026 / 07 / 19 (禮拜天,熱血一整天!) 09:00 ~ 17:00 (08:30 開始報到)
• 📍 活動地點: 樹林興仁花園夜市(新北市樹林區保安街二段70號)
• 🪖 必備裝備: 請參加者務必自備 3/4罩式(含以上)安全帽 喔!
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💡 貼心提醒: 全場總計只有 30 個名額!名額真的不等人,手刀點擊下方連結搶位子,給孩子一個最臭屁的暑假回憶吧!💪❤️

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補充說明,最後一站日期提前到8/16(日),報名連結如下
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2026/07/19(日) 卡丁金卡納歡樂趴 R3 報名表🚗 挑戰速度與技巧,盡情享受樂趣!🏁 親子同樂、好友競速,熱血與歡笑一次滿足!即日起6/9 ~6/30,早鳥價只要 1000元!(報名與匯款皆需於6/30 23:59前完成,超過以原價計)活動資訊日期....

● FIA 國際新聞※ 2026 利曼 24 小時耐力賽的無名英雄!全球頂尖 Marshal 以專業與肉身築起賽道安全防線在賽車運動的至高殿堂——利曼 24 小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)的賽場上,這項考驗賽車極限、車...
10/06/2026

● FIA 國際新聞

※ 2026 利曼 24 小時耐力賽的無名英雄!全球頂尖 Marshal 以專業與肉身築起賽道安全防線

在賽車運動的至高殿堂——利曼 24 小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)的賽場上,這項考驗賽車極限、車手意志與車隊策略的偉大賽事,每年都吸引著全球數十萬車迷的目光。

然而,要維持這場長達一整天不間斷、時速飆破 300 公里的地獄級國際標竿賽事,背後所耗費的人力與物力成本堪稱天文數字。除了精密的硬體與醫療團隊,這場偉大戰役中最核心的守護者,是那群身穿橘色制服、在危險第一線目光如炬的身影:來自全球 23 個國家、共 2,053 名的專業志願賽道工作人員(Marshal)。

●→嚴苛考驗:頂級殿堂的「入選」門檻,與死神搶時間的熱情

很多人以為「志願者」只是義務幫忙的愛好者,但在利曼的賽道上,「志願者」即是「最高專業」的代名詞。
• ASN 長期淬鍊的菁英: 能夠入選利曼執勤的 Marshal,絕非隨機招募,每一位都是各國 ASN(國家賽車運動主管機關)歷經多年嚴格培訓、考核並脫穎而出的絕對骨幹。
• 自掏腰包的熱血職人: 這一群國際頂尖 Marshal,懷揣著對賽車運動最純粹、最無私的狂熱。他們不求金錢回報,甚至自掏腰包購買機票、食宿,自願站在離危險最近、隨時可能發生高速撞擊的第一線。在賽車失控的電光石火間,他們用超越常人的心理素質,在濃煙與烈火中「跟死神搶時間」,用血肉之軀保護車手的生命安全。

●→FIA 全球核心機制:安全與公平的最高標竿

為了讓全球賽事水平齊頭並進,FIA(國際汽車聯盟)長年投入大量的金錢、時間與科技資源,不斷更新與優化賽事執行工作的精準度。

FIA 建立了一套極其嚴密的專業 Marshal 訓練與認證機制,並將此標準系統性地擴散至全球的 ASN 體系。這套全球統一的賽事操作規範,確保了從法國利曼到世界任何一個角落,Marshal 執勤時都擁有相同的專業度。在賽道上,他們除了死守「安全第一」的底線,更將「賽事公平」視為核心要件,透過最精準的旗號判讀與車檢裝備落實,捍衛每一場比賽的純粹。

●→鏡頭轉回台灣:中華賽車會(CTMS)落實國際骨幹培訓

這套由 FIA 砸下重金與經驗淬鍊出的國際標竿,在台灣也由 中華賽車會(CTMS) 不遺餘力地嚴格執行。作為 FIA 認可的台灣唯一 ASN,CTMS 長年致力於賽事人員的專業化與國際接軌:
• 核心骨幹培訓班: 定期舉辦 C 級、B 級乃至更高級別的裁判與 Marshal 訓練課程,將 FIA 最新的賽事優化規則、消防救護及事故快速應變技術,完整導入台灣。
• 嚴格的執照與認證: 嚴格死守「精準執行、不可妥協」的精神。在國內認證賽事中,包括競技長、車檢長、計時長到第一線的旗號手,皆必須領有 CTMS 核發之正式執照方可執勤,絕不為了節省人事成本而對賽事安全有半點讓步。
• 手把手教育傳承: 透過資深國際裁判在現場監管與手把手教學,將「安全與公平」的賽車骨幹精神,深植於每位台灣從業人員心中。

不論是利曼賽道上跨越國界的 2,053 位無名英雄,還是 CTMS 在台灣死守安全底線的努力,都向世界證明了同一個真理:

「賽車的偉大,不僅在於追求速度的極限,更在於這群用專業與熱情,將安全與公平落實在賽道每個角落的守護者!」

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09/06/2026

● FIA ASN賽事宣傳

※ 尋找卡丁絕世高手!
※ APMC 亞太賽車錦標賽——卡丁金卡納車手選拔賽,正式開組!

你心中也有一個揮之不去的賽車夢嗎?每次看著賽車在場上極限甩尾、精準過彎,你的右腳就會不由自主地跟著發燙嗎? 這一次,不需要砸重金買賽車,不用羨慕別人能出國比賽——因為,你代表台灣出征國際賽事的機會,真的來了!

●→什麼是 APMC?這是一場亞太區的頂級賽事殿堂!

APMC(亞太賽車錦標賽) 是由 FIA(國際汽車聯盟) 官方認證的頂級國際賽事,也是整個亞太區賽車界的年度最高盛事!比賽項目涵蓋了汽車金卡納、Cross Car、卡丁耐久賽等。

其中,最受矚目的「卡丁金卡納」項目,每年都會吸引來自亞洲 23 個國家、超過百位的頂尖冠軍車手同台肉搏!

●→台灣隊實力超硬核!

在去年的 APMC 大賽中,台灣代表隊憑藉著超高超的技術,硬是在強敵環伺下斬獲了亞軍與季軍的輝煌戰績!今年,我們要把冠軍獎盃留在台灣,而這個歷史,可能由你來改寫!

●→6大組別全開!從 8 歲到 80 歲,每個人都有機會當國手!

別以為賽車只是年輕人的專利!今年的 APMC 卡丁金卡納國際賽打破年齡限制,一共規劃了 6 大組別。最狂的是,每一個組別,台灣隊都有 2 個珍貴的國手名額!
• 👶 小童組: 12 歲以下(小小車神從這裡起跑!)
• 🧑‍🎓 Junior(青少年組): 13-15 歲
• 🏎️ Senior(成年組): 16-30 歲
• 👨‍💼 Master(大師組): 31-45 歲(戰況最激烈的兵家必爭之地!)
• 👴 Veteran(光榮車手組): 46 歲以上(薑是老的辣,上場見真章!)
• 👩 女子組: 不限年齡(最強女力,速霸賽道!)
只要你在台灣選拔賽中脫穎而出,就能當上正式國際賽車手,穿上台灣隊戰袍出國參賽!

●→台灣卡丁車錦標賽(國手選拔賽) 賽事資訊

不用繁雜的裝備,我們把最頂級的國際規格賽事,直接搬到你最熟悉的夜市旁!只要你有熱情、技術夠精準,空手來就能挑戰!
• 📅 爭霸日期: 2026年 7 月 19 日(星期日)
• 📍 比賽地點: 樹林興仁花園夜市(新北市樹林區保安街二段70號)
• 💰 熱血報名費: 只要 NT$ 1,500 元! (超佛心!報名費已包含:比賽卡丁車輛使用權、熱騰騰午餐、專屬飲料、以及讓家人安心的車手保險!)

⚡ 只要 1500 元,給自己一個穿上台灣隊戰袍的機會!

金卡納賽事不飆極速,考驗的是你對路線的極致精準度、反應力與車身控制力! 這是對所有賽車愛好者來說,門檻最低、卻能獲得最高榮譽的終極舞台!
名額有限,這條通往國際舞台的捷徑,錯過再等一年!

👉 【手速要快!立刻點擊連結報名,爭奪你的國際賽參賽權!】 🔗 點我立即線上報名
https://www.beclass.com/rid=30527016a27a3453538b

賽事規則書連結:
https://drive.google.com/file/d/161V2St0c_4LejjCUia_yaU3LlLteNKdw/view?usp=sharing

補充說明: 最後一站日期,改到8/16(日),報名連結如下
https://www.beclass.com/rid=30527016a27c278b0a82



#亞太賽車錦標賽
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#台灣隊加油
#賽車夢想不設限

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● FIM 國際新聞※ MotoGP 重大變革!起跑格線拉大 3 公尺:安全,才是通往終點線的最短距離!MotoGP 圍場迎來近年最震撼的規章變動!在五月中旬的加泰隆尼亞大獎賽中,一號彎發生嚴重的多車連環事故,法國車手 Johann Zar...
09/06/2026

● FIM 國際新聞

※ MotoGP 重大變革!起跑格線拉大 3 公尺:安全,才是通往終點線的最短距離!

MotoGP 圍場迎來近年最震撼的規章變動!在五月中旬的加泰隆尼亞大獎賽中,一號彎發生嚴重的多車連環事故,法國車手 Johann Zarco 膝蓋嚴重受傷。這起駭人聽聞的高速追撞,再度敲響了 FIM(國際摩托車聯盟)賽事安全的警鐘。

為了不讓悲劇重演,賽事主辦方 MGPSEG、車隊代表及摩托車運動製造商協會(MSMA)召開最終會議,全體高度共識,正式催生出「兩階段」重大安全改革路線圖,以鐵腕手段解決一號彎起跑大塞車的世紀難題:

●→第一階段:起跑間距拉大 3 公尺

自 7 月 12 日德國大獎賽(Sachsenring)起,起跑格線上每一排(Row)之間的距離將正式拉大 3 公尺!此舉能讓車手在起跑釋放動能的瞬间,擁有更寬裕的前後與左右分離度,避免車流在極短距離內過度重疊。

●→第二階段:起跑全面禁用 Ride-Height Devices

預計於 8 月英國大獎賽起,起跑時全面禁止使用「車身高度調校裝置」,此舉旨在降低起步瞬間因電子與機械干涉引發的連環追撞風險。

賽事運動總監 Carlos Ezpeleta 坦言:「改變起跑格線是非常巨大的修改,甚至可能需要賽道配合進行硬體結構變更。即便超車難度增加,但安全,才是賽車中最重要的唯一底線。」

●→鏡頭轉回台灣:FMN(中華賽車會 CTMS)死守國際安全法規的幕後推手

當國際頂級賽事為了生命安全不惜犧牲觀賞性,視野轉回國內,台灣賽車安全的防護網也有一群人正默默且堅定地建立。

作為 FIM 認可的台灣官方代表——國家摩托車運動主管機構 FMN(中華賽車會 CTMS),始終緊跟國際摩托車賽事安全規範(FIM World Championship Grand Prix Regulations),將國際重大規範「無縫接軌」落實於國內賽事。

●→賽車安全,始於教育:國際 Marshal 手把手教學

我們深知,安全的基石在於「人的專業與教育」。賽會多年來在教育工作上從未停歇:
• 國際執照對接: 透過「認證賽事」系統,直接派遣國內資深且固定受訓、持有 FIM 國際裁判執照的專業 Marshal與賽事主辦單位對接。
• 現場實戰監管: 國際級裁判直接進駐現場進行嚴格監管,並對在地工作人員進行「手把手」的實務教學。
• 建立賽事標竿: 唯有透過高規格的賽道管理(Track Management)與旗號、醫療救援燈號的精準連動,才能打造出看齊國際的標竿賽事。

●→精準執行、絕不妥協:千萬別用「人事費用」對賭生命

賽車安全是一門精密的科學。中華賽車會不遺餘力地強調「賽事執行精準度」與「不可妥協的宗旨與精神」。

主辦賽事絕不能為了省一點點人事費用或精簡工作人員,而縮減賽道安全官與 Marshal 的配置。因為,任何一個觀察死角或揮旗的延誤,都會造就無法挽回的賽車安全風險! 安全不能靠運氣,必須仰賴高密度的專業人力與制度嚴格把關。

無論是 MotoGP 官方拉大格線 3 公尺的鐵腕改制,還是 FMN(中華賽車會 CTMS)死守國際安全底線、深耕裁判教育的努力,都在向國內所有賽事主辦方與車手傳遞同一個不容動搖的真理:
「安全,才是通往終點線的最短距離!」

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● FIA 國際新聞※ 2026 F1 摩納哥大獎賽:街道賽變「超速」修羅場?0.1公里的代價讓頒獎台大洗牌!這場蒙地卡羅的街道大戰,絕對是近年最跌破眼鏡的比賽!車迷原本預期會是一場沉悶的「摩納哥巡遊賽」,沒想到最後決定勝負的關鍵,竟然不是...
09/06/2026

● FIA 國際新聞

※ 2026 F1 摩納哥大獎賽:街道賽變「超速」修羅場?0.1公里的代價讓頒獎台大洗牌!

這場蒙地卡羅的街道大戰,絕對是近年最跌破眼鏡的比賽!車迷原本預期會是一場沉悶的「摩納哥巡遊賽」,沒想到最後決定勝負的關鍵,竟然不是賽道上的驚險超車,而是「維修區裡的 0.1 公里」?

●→ 亂世出英雄:Antonelli 登基,巨星集體隕落

在紅旗、安全車與退賽潮的瘋狂混戰中,Mercedes 的超級新星 Andrea Kimi Antonelli 展現超越年齡的大將之風,穩守第一奪下本季第五勝!前輩 Hamilton 穩健收下亞軍,而 Red Bull 的 Isack Hadjar 則在賽車故障的情況下,驚險保住頒獎台最後一個席位。
相較於新星登基,本場比賽的「巨星隕落」同樣精彩:
• Max Verstappen: 起步觸發防熄火系統(Anti-stall),首圈無奈退賽。
• Charles Leclerc: 主場魔咒再現!安全車退場後撞牆引發紅旗,遺憾出局。
• Lando Norris: 動力系統故障,提早下班。

●→超速爭議:截彎取直的代價是「0.1 km/h」的冤枉淚

本場比賽最驚悚的焦點,莫過於維修區爆發了前所未見的「超速罰時潮」,Hamilton、Russell、Gasly 等多位頂尖車手通通中招。難道大家都集體右腳抽筋?

●→消失的距離:沒超速卻被抓超速?

根據賽後技術分析,爭議點在於車手們在維修區快速通道(Fast Lane)中截彎取直。
【小科普】 F1 的維修區限速系統是通過**「計算通過特定區間的時間」**來換算車速。當車手截彎取直、縮短行駛路徑時,通過時間變短,即便實際車速沒超標,電腦系統仍會無情判定「超速」!

●→兩大重災區
• Pierre Gasly 的冤枉淚 😭: 兩次超速分別僅超標 0.1 km/h 與 0.4 km/h,卻被重罰 10 秒,直接從第 3 名跌落至第 7 名,痛失頒獎台。
• George Russell 的溝通災難 📉: 與車隊罰時溝通失誤、未正確「服刑」,被追罰最嚴厲的「得來速(Drive Through)」,排名暴跌至第 14 位,一分未得。

●→法律戰開打!什麼是「重新審視(Right of Review)」?

心碎的 Alpine 車隊吞不下這口氣,已正式宣布將針對這波「0.1公里爭議」向 FIA 提出重新審視(Right of Review)。
不過,想要翻盤必須在賽事結束後 96 小時內 提出,且必須同時符合兩大「魔王級」門檻:
1. 「無法取得」: 該證據在裁判判決過程中,是當時未被發現或無法取得的。
2. 「顯著相關」: 該證據對比賽結果有直接影響,足以改變原判決。

如此高門檻設定,旨在防止車隊濫用抗議權利,避免造成 FIA 過重的行政負擔,並維護賽事穩定。

●→最後的公道伯:終極上訴(Appeal)機制

如果 Alpine 對重新審視的結果仍不服,依據《FIA 國際運動法規》,還能祭出最後一堵守護牆——上訴(Appeal)。

在 F1 這種世界級賽事中,所有最終爭議皆由 FIA 國際上訴法庭(ICA) 統一審理。ICA 是獨立於 FIA 日常行政之外的機構,專職處理高層次賽事糾紛,確保判決的一致性。

●→有趣的小常識 若是非 FIA 主辦的本土賽事,則由各國的國家賽車運動監管機構(ASN)受理。例如在台灣,相關的賽事爭議最終就會由中華賽車會進行審理喔!

這場「0.1公里的法律大戰」究竟會如何發展?Alpine 能否翻案幫 Gasly 討回香檳?讓我們繼續看下去!

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● FIM 國際新聞※ 賽車圍場裡的「綠色行動之家」!※ FIM 翻轉款待服務,中華賽車會引進「在地手工美食」打造最溫暖的卡丁午間派對在車迷心中,世界摩托車錦標賽(MotoGP)等頂級賽事的「圍場(Paddock)」總是充滿了震耳欲聾的引擎...
08/06/2026

● FIM 國際新聞

※ 賽車圍場裡的「綠色行動之家」!
※ FIM 翻轉款待服務,中華賽車會引進「在地手工美食」打造最溫暖的卡丁午間派對

在車迷心中,世界摩托車錦標賽(MotoGP)等頂級賽事的「圍場(Paddock)」總是充滿了震耳欲聾的引擎聲、頂尖車手與緊張的搶分氛圍。但在剛落幕的「FIM 永續發展週」第七天,國際摩托車賽車協會(FIM)揭開了一個藏在賽道幕後、最溫暖也最環保的祕密計畫——「FIM 行動款待服務(FIM Hospitality)」,讓賽車運動不再只是速度的追求,更是充滿人情味與社會責任的永續舞台。
與此同時,遠在台灣、與國際緊密接軌的中華賽車會(CTMSA)自 2026 年起,也同步將這份「在地就近、健康永續」的精神注入基層賽事,在入門級的「卡丁金卡納(Karting Gymkhana)」中掀起一場美食與社交的綠色革命!

●→FIM 的「綠色行動之家」:開到哪,永續就在哪

過去,頂級賽事的貴賓餐飲與款待服務往往消耗巨大的外在資源。FIM 傳播經理伊莎貝爾·拉里維耶(Isabelle Larivière)指出,這個計畫的核心目標是打造出「能自給自足、超高節能」的行動單元。FIM 攜手 Continuous Events 公司,成功將這座圍場裡的「行動之家」改造成低碳排、低資源依賴的環保範本。

其最讓人心動的,是主廚團隊啟動的「零公里採購法(Zero-kilometre sourcing)」——拒絕昂貴的空運食材,直接向賽道當地的在地小農採購最新鮮的當季蔬果與食材,不僅大幅減少了食物運輸過程中的碳足跡,更用實質消費支持賽事主辦地的在地農業。

●→台灣卡丁金卡納的溫暖翻轉:把冰冷便當變成歡樂 PIZZA 派對!

這股低碳、在地的暖流,如今也在台灣的賽道上發酵。中華賽車會深知,永續不該只是高大上的口號,更應該落實於車手的日常體驗中。自 2026 年起,中華賽車會積極推動賽事餐飲創新:
• 便當換 PIZZA,凝聚車手情感: 過去賽事中常見的固定式便當,被翻轉為鼓勵大家同樂、分享的就近訂制現做手作 PIZZA,透過分享美食,打破對手的隔閡。
• 手工飲與手作沙拉,守護車手健康: 揮別便利商店經長途運輸的罐裝冰飲,現場改為提供健康、低碳又好喝的在地手作飲品,並搭配豐富爽口、充滿產地活力的手工沙拉,讓車手在高張力的比賽空檔補充最天然的能量。
• 音樂與交流,賽道午後的歡樂時光: 當熱血的手工美食融入悠閒的午休音樂,賽車的午休時間不再只是枯燥的等待,而是轉化為車手之間交換心得、交流技巧、歡笑不斷的社交派對。

中華賽車會透過這種「就近取材」與「手工美食」的概念,完美呼應了國際 FIM 的「零公里永續」精神,讓台灣的基層賽車不僅減碳,更充滿了濃厚的人情味。

●→培育下一代的夢想孵化器:人力資本的長期投資

除了環境保護,FIM 更把「永續」的目光投向了下一代。為了應對賽事款待產業人才斷層的挑戰,FIM 與 Continuous Events 於 2025 年成立學院,與荷蘭屯特大學及秘魯應用科學大學緊密合作,直接把觀光餐飲及賽事管理科系的年輕學子,送上勒芒 24 小時耐力賽或 MotoGP 的廚房與營運核心進行實戰學習,為整個運動產業培養明日之星。

●→這就是我們熱愛的賽車運動

Continuous Events 執行長 馬塞洛·卡瓦利亞爾(Marcelo Carballar)感性表示: 「我們不只在經營一項服務,更在拉拔年輕人。投資人才、為他們創造改變人生的成長機會,並在他們心中種下責任感的種子,這才是產業強大未來的關鍵。」

FIM 傳播經理 拉里維耶補充道: 「對 FIM 而言,永續發展從來都不只是冰冷的環境數據,它同樣關乎『人』,關乎我們如何照顧 FIM 大家庭的每一個成員。透過這個計畫,我們確保賽事的每個接觸點,都充滿了品質、關懷與專業。」

賽車運動的迷人之處,在於場上的熱血與場下的溫度。無論是世界頂級舞台上與國際名校合作的人才孵化器,還是中華賽車會在台灣卡丁金卡納賽事中,用一盤手工沙拉、一塊熱騰騰的 PIZZA 與悠揚音樂所打造的歡樂午休。FIM 與中華賽車會正默默守護著地球與下一代。這樣兼具速度、環保與滿滿溫度的賽車世界,怎能讓人不更加喜愛?

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● FIM 國際新聞※ 打破性別框架、主導賽道安全!※ 中華賽車會攜手 FIM,號召女性加入賽道MARSHAL與專業賽事官員行列隨著「FIM 永續發展週」於全球熱烈展開,國際摩托車賽車協會(FIM)女性委員會於今日自豪地迎來成立二十週年的重...
08/06/2026

● FIM 國際新聞

※ 打破性別框架、主導賽道安全!
※ 中華賽車會攜手 FIM,號召女性加入賽道MARSHAL與專業賽事官員行列

隨著「FIM 永續發展週」於全球熱烈展開,國際摩托車賽車協會(FIM)女性委員會於今日自豪地迎來成立二十週年的重要里程碑。今年,大會發出一項兼具正面能量與時代意義的具體號召:打破賽車運動的性別刻板印象,熱烈歡迎並鼓勵更多女性加入賽道馬修(Marshal,賽事官員/旗號官)與賽事核心團隊的行列!

在台灣,作為與國際緊密接軌的中華賽車會(CTMSA)更早已走在時代尖端,用長年的實際行動證明——女性,正是賽車運動中不可或缺的中流砥柱。

●→台灣與國際接軌:中華賽車會深耕女性培訓十餘年

FIM 永續發展策略的核心,在於深刻體認到「若不解決不平等問題,就無法實現真正的永續」。當國際體育組織正致力於提升女性在第一線技術性崗位的比例時,中華賽車會在台灣的在地實踐早已開花結果。
• 5年前的前瞻佈局:全方位女性賽事執勤計劃 早在五年前,中華賽車會便前瞻性地啟動了女性加入賽事執勤的專屬計劃。除了傳統賽道上的一般旗號工作(Marshal)外,更在賽事行政、賽事秘書等核心治理與決策崗位上,積極且系統化地培育女性人才,協助她們跨入賽車運動的行政大腦。
• 10年前的遠見卓識:高精準計時團隊的女性主力 而在需要極高專注力與零誤差的高精準賽事計時工作(Timing)中,中華賽車會更早在十年前就將女性視為重點培訓對象。計時工作伴隨巨大的時間與數據壓力,而女性天生具備的細心、不屈不撓以及勇於承擔的強大韌性,正是完美勝任這項高壓工作的關鍵特質。如今,在台灣各大賽事中,計時控制室裡早已能見到許多獨當一面的女性身影。

●→兩大委員會女性領袖齊聲力挺

FIM 女性委員會總監 雅妮卡·朱代卡(Janika Judeika)滿懷激情地表示: 「過去二十年,我們見證了當女性獲得領導與貢獻的機會時,摩托車運動會變得多麼強大。我們希望下一代女性能在賽道的每一個角落——尤其是站在賽道最前線、身穿馬修制服的崗位上——看到代表自己的身影。只要妳敢嘗試,這裡就有妳的位置!」

●→FIM 國際永續發展委員會總監 卡蒂亞·華雷斯·杜邦(Kattia Juárez Dubón)也補充道: 「面

對全球賽事的雙重轉型,女性在建立社區韌性與推動實質改變上,扮演著不可或缺的領導角色。加入賽事工作,不僅是一份對賽車的熱愛,更是展現女性細緻、冷經、果斷等領導特質的絕佳舞台。」

●→撕掉標籤,妳就是賽道上最酷的守護者與決策者!

在過去的二十年裡,FIM 女性委員會已成功協助發展多項女性錦標賽,奠定了賽事包容性的基石。而在 2026 年的今天,這個舞台將透過中華賽車會在台灣進一步擴大。

賽車運動需要熱血,更需要精準與冷靜。不論妳是資深車迷,還是渴望培養第二專長、跨足國際體育賽事治理的專業女性,中華賽車會與 FIM 都誠摯邀請妳撕掉性別標籤。不論是站在賽道旁揮舞旗號、在計時室裡掌控千分之一秒的勝負,還是在行政核心籌劃國際賽事,妳的細心與勇敢,都將讓台灣的賽車運動更具包容性、公平性與韌性。

引領賽道,由妳開始。中華賽車會專業賽事官員團隊,期待妳的加入!

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● FIA ASN國內活動新聞※ 安全x趣味雙重體驗!※ 2026卡丁金卡納歡樂趴熱烈開跑,打造賽車新秀最佳入門磚隨著賽車運動在台灣逐漸普及,由中華賽車會規劃的「2026年卡丁金卡納歡樂趴 R2」於5月31日圓滿落幕!本次活動秉持著「安全第...
06/06/2026

● FIA ASN國內活動新聞

※ 安全x趣味雙重體驗!
※ 2026卡丁金卡納歡樂趴熱烈開跑,打造賽車新秀最佳入門磚

隨著賽車運動在台灣逐漸普及,由中華賽車會規劃的「2026年卡丁金卡納歡樂趴 R2」於5月31日圓滿落幕!本次活動秉持著「安全第一、全民同樂」的核心理念,吸引了眾多熱血車友與賽車初學者齊聚一堂。透過低風險、高技術趣味性的金卡納(Gymkhana)賽制,現場不僅驚呼與笑聲不斷,更成功為台灣賽車運動注入全新活力,成為新秀們進軍正式賽事的「最佳起跑線」。

●→安全為先、樂趣爆棚!在受控環境中挑戰自我極限

金卡納賽事一向以「在最安全的環境下,培養最細膩的駕駛技巧」著稱。本次「歡樂趴」特別將場地安全規格拉到最高,讓駕駛者不必暴露在高危險性的高速環境中,就能完整體驗車輛失控與極限操控的樂趣。

現場不論是資深老手還是初試啼聲的素人,都在精巧設計的錐筒賽道中捉對廝殺。不少車手雖然在比賽中因為過於熱血,不小心碰倒錐筒或是走錯路線而被判罰,但這正是金卡納的魅力所在——沒有高昂的撞車風險,只有不斷修正路線、挑戰自我的樂趣!每一次的「終點線大滑行」與「路線小失誤」,都化作現場觀眾與車友間的歡笑與經驗分享。

●→成績亮眼!高張力計時賽展現新秀潛力

本次歡樂趴的測時活動(Time Attack)競爭異常激烈,大會提供了多達五輪(R1~R5)的衝刺機會,讓車手們能一輪比一輪更進步。

最終,13號車手「崔兆虹」展現出驚人的穩定度與細膩操作,在最後的R5賽程中大爆發,跑出全場最速的 20.679秒 勇奪第一!而8號車手鍾優璇與6號車手彭睦軒則分別以 21.492秒 與 21.772秒 的微幅差距緊追在後,包辦二、三名。

值得一提的是,15號車手陳秉嵩與19號車手王瑞琳也在場上展現了極高的抗壓性,兩人分別在R5與R3跑出 21.821秒 與 21.992秒 的優異成績,位居第四與第五。即便部分輪次遭遇路線判罰(DNF),他們依然迅速調整心態,在後續的衝刺中刷出個人最佳單圈,完美詮釋了運動員永不放棄的精神。

●→正式賽事的完美入門磚:從歡樂趴走向職業舞台

中華賽車會賽事部主任表示,「金卡納歡樂趴」的初衷,就是希望打破賽車運動高不可攀的刻板印象。在這裡,參賽者不需要動輒百萬的改裝賽車,只要帶著對駕駛的熱情,就能在絕對安全的封閉場地內,學習到車身動態、精準轉向與煞車控制等核心技巧。

「很多正式錦標賽的冠軍車手,當初都是從這樣的趣味體驗賽開始的!」中華賽車會賽事部主任強調,歡樂趴不僅僅是一場週末的聚會,更是引導新秀車手加入「正式錦標賽」的黃金入門磚。透過低門檻的歡樂趴累積實戰經驗、熟悉賽事規則並建立信心後,這群潛力無限的新秀,未來將能無縫接軌更具挑戰性的正規錦標賽事。

錯過這一次熱血與歡笑交織的盛會了嗎?「卡丁金卡納歡樂趴」未來將持續舉辦,期待更多熱愛駕駛、渴望挑戰自我的新朋友們一起加入。讓我們一起在安全的環境下享受速度,從歡樂趴出發,開向屬於你的賽車夢想舞台!

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● FIA/ASN 國內新聞※世界自行車日促進台越金卡納交流合作,胡志明市體育車輛聯盟拜訪台北 取經台灣發展經驗!為慶祝世界自行車日,越南胡志明市體育車輛聯盟(HSVF)於6月3日拜會中華賽車會,由會長楊光榮親自接待。雙方針對金卡納賽車運動...
06/06/2026

● FIA/ASN 國內新聞

※世界自行車日促進台越金卡納交流合作,胡志明市體育車輛聯盟拜訪台北 取經台灣發展經驗!

為慶祝世界自行車日,越南胡志明市體育車輛聯盟(HSVF)於6月3日拜會中華賽車會,由會長楊光榮親自接待。
雙方針對金卡納賽車運動的場地規劃、賽事組織及經費來源等實務經驗進行深度交流。越南代表團高度讚賞台灣將金卡納推向國際的成功模式。
雙方最終達成多項共識,未來將深化區域合作,促進車手與裁判互訪交流,並探討將賽事與觀光旅遊結合,共同推動金卡納運動在亞洲地區的普及與長遠發展。

全文詳見:
https://www.ctmsa.org.tw/article/4310



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● FIM 國際新聞※ 速度與綠能共飆!※ 國際摩托車總會(FIM)啟動「再生非洲」運動,FIM/FMN攜手引領永續新賽代賽車運動不再只是速度與激情的碰撞,更是推動地球永續發展的綠色新力量!國際摩托車總會(FIM)於「永續發展週」隆重宣布,...
06/06/2026

● FIM 國際新聞

※ 速度與綠能共飆!
※ 國際摩托車總會(FIM)啟動「再生非洲」運動,FIM/FMN攜手引領永續新賽代

賽車運動不再只是速度與激情的碰撞,更是推動地球永續發展的綠色新力量!國際摩托車總會(FIM)於「永續發展週」隆重宣布,正式啟動2026年FIM非洲摩托車運動永續發展運動。今年以「永續騎行。建立韌性。再生非洲」為核心主題,目標將非洲的摩托車賽事與休閒旅遊,打造為兼具環保、韌性與社區共榮的全新生態系統。

身為 FIM / FMN(國家摩托車運動主管機關)在台灣的唯一官方代表,「CTMSA 中華賽車會」長年深耕國內賽車運動,近年更積極響應 FIM 的全球永續步伐。中華賽車會表示,這項跨越國際的綠色革命,不僅展現了賽車運動對環境責任的承諾,更是一場對未來世代的深遠投資,讓賽車成為推動社會共榮的正面力量。

●→五大核心原則:翻轉賽車運動的綠色DNA

為了讓賽事與大自然和諧共存,FIM 非洲區聯盟(FIM Africa)制定了五大黃金原則,並將在未來六個月內逐步推動一系列極具啟發性的主題計畫:
• 減少(Reduce):降低不必要的資源消耗,全面簡化賽事基礎設施,提高營運效率。
• 再利用(Reuse):強化硬體設施的重複使用率,建立資源共享網絡。
• 回收(Recycle):建立本地化回收系統,將廢棄物轉化為社區價值,並透過教育推廣環保。
• 韌性(Resilience):深入社區建立夥伴關係,培訓騎士成為「永續發展大使」,開辦韌性工作坊。
• 再生(Regeneration):評估長遠影響,將永續基因制度化,為在地留下永久的環境與社會遺產。

FIM 非洲區主席 Marco Comana 興奮地表示:「非洲的摩托車運動正迎來黃金時代,除了越野拉力賽風靡全球外,今年更成立了賽道賽車委員會來培育年輕車手。在這個令人興奮的時刻,這套經過深思熟慮的永續框架,將為我們所有的活動提供最實用的綠色指南。」

FIM 永續發展委員會主任 Kattia Juàrez Dubón 也對此策略給予高度肯定,認為這種充滿前瞻性且實用的方法,在總會的全力支持下,必能帶領全球摩托車運動邁向更環保的未來。

●→中華賽車會扎根台灣,讓世界看見台灣的賽車正能量

這股席捲全球的「綠色賽車風潮」,也正由中華賽車會在台灣積極推廣。作為國際汽聯(FIA)與國際摩聯(FIM)在台的堅實橋梁,中華賽車會不僅致力於提升國內賽事環境與安全規格,更持續導入國際前沿的永續觀念,陪伴台灣車迷與選手與世界接軌,中華賽車會更在前些日子送出兩位資深MARSHAL前往上海取得FIM賽事永續環境官員的受訓與國際裁判執照。

中華賽車會強調,無論是遠在非洲的「再生運動」,還是台灣在地的賽事推廣,賽車運動的終點線永遠都是「美好社會的延續」。透過與 FIM 的緊密協作,中華賽車會將持續投入教育與推動永續環境的執行工作,並擁抱包容性、可持續性與社會價值,讓每位喜愛騎行者與熱愛賽車運動的車友,都能為身在這項充滿社會責任的運動中盡一份心力,並積極響應全球體育永續發展目標,引領台灣賽車運動走向更美好的未來。

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