Peter Kavčič MOTO Avantura

15/10/2026

Kako v levi in kako v desni ovinek, da lahko varno in tekoče vozimo po svojem voznem pasu?🏍
Skupaj z motoristom reševalcem Domen Vodopivec v tem kratkem videu pokaževa na cesti kako je prav 👍 in kako narobe👎.
Motor v videu je velika dvovaljna raketa Moto Morini SI X-CAPE 1200. TEST najdeš na www.motoavantura.si ali fb in youtube kanalu MotoavanturaSlovenija.

14/10/2026

Ta Kawasaki zna biti zelo zanimiv. Kaj pravite jim je uspelo najti pravo razmerje vsega? Izhodiščna evropska cena naj bi bila okoli 13
000 evrov.

Kawasaki je predstavil novi Versys 900 SE za modelno leto 2027, športno-potovalni motocikel, ki združuje 948-kubični vrstni štirivaljnik, sodobne asistenčne sisteme.

12/10/2026

Če kupuješ ADV čelado je tule mnenje o LS2 Explorer Carbon po treh letih uporabe...mnenje našega fotografa Mandeljc Janez. Samo v info pri Yogimoto Slovenija imajo trenutno akciji in jo dobiš za dobro ceno.

Motoristična čelada je ena tistih stvari, pri katerih se mi zdi, da šele daljša uporaba pokaže, ali je bila izbira res prava. Naš fotograf Janez Mandeljc Čelado LS2 Explorer Carbon uporablja že tri leta.

06/10/2026

Toni Mulec #501 in Taj Karo sta uspešno končala Rally po Maroku. Kako naporna in zahtevna je bila dirka preberi v reportaži ➡️

zkušeni slovenski rally raid motociklist Toni Mulec in mladi Taj Karo sta uspešno končala zahtevno dirko v Maroku. Toni ostaja drugouvrščeni v svetovnem prvenstvu.

03/10/2026

Lahek, zmogljiv in najbolj dostopni BMW F450R pride na trg kot modelno leto 2027. Tu so vsi podatki in prvi vtisi. Cena pri BMW Motorrad Slovenija 6.390 EUR

BMW Motorrad je predstavil novi BMW F 450 R, lahek in športno usmerjen naked motocikel, ki v razred A2 prinaša 48 KM, 420-kubični dvovaljni motor in precej tehnologije iz večjih BMW-jevih modelov.

01/10/2026

TEST: Suzuki GSX-S1000GX je motocikel, ki združuje dva svetova – športni značaj družine GSX-R in udobje potovalnega motocikla.

Kaj prinese takšna kombinacija na cesti?
Tokrat smo Suzuki GSX-S1000GX vzeli na test in preverili, kako se obnese pri vsakodnevni vožnji, na ovinkastih cestah in pri bolj športni vožnji.
V testu preverjamo:
🏍️ kako se pelje GSX-S1000GX
🔥 kako deluje 1000-kubični motor
⚙️ menjalnik in elektroniko
🛞 vzmetenje in obnašanje v ovinkih
🪑 udobje za voznika in sopotnika
⛽ porabo goriva
🛣️ uporabnost na daljših potovanjih
💨 športni karakter in občutke pri vožnji
Je Suzuki GSX-S1000GX prava izbira za motorista, ki želi en motocikel za vsak dan, potovanja in občasno bolj športno vožnjo?
Poglejte celoten test in nam v komentarjih povejte, kaj menite o Suzukijevem pristopu. Cena pri Suzuki motocikli Slovenija znaša 15.990 eur
👉 Več motociklističnih testov, novic in vsebin: MotoAvantura.si

30/09/2026

Ta kos opreme ni poceni, je pa odličen. Niso poceni, 500 evrov ni malo. A če hočeš dober škorenj za enduro in razne ADV podvige in TET in da noge ostanejo suhe, potem jih močno priporočam. Svoje sem nabavil v As moto center in ne, to ni reklama, ampak moje mnenje .

28/09/2026

Nekaj modelov Suzuki motocikli Slovenija je občutno cenejših. Več na linku spodaj👇

Suzuki je za drugi del sezone dodatno znižal cene štirih motociklov. GSX-S1000, GSX-S1000GX, GSX-8TT in V-Strom 800DE so zdaj na voljo po novih cenah.

25/09/2026

RAZREZAL SEM ČELADO
da predstavim kako izbrati PRAVO

Čelada je najpomembnejši in edini zakonsko obvezen kos zaščitne opreme motorista – ampak ali res veš, kako izbrati pravo?

V tem videu smo šli dobesedno v notranjost čelade. Eno smo prerezali, da lahko pokažemo, kaj se pravzaprav skriva pod zunanjo lupino in kaj nas pri padcu ščiti pred resnimi poškodbami.

Pokažemo pa tudi, kako izbrati čelado, ki se bo tvoji glavi zares prilegala.

👉 V videu izveš:
• kako pravilno izmeriti glavo in izbrati pravo velikost
• kako mora biti čelada pravilno prilegajoča
• kako veš, ali je čelada prevelika ali premajhna
• kako pravilno pomeriti čelado pred nakupom
• katere vrste čelad obstajajo in komu so namenjene
• kakšne so razlike med integralno, modularno, odprto in adventure čelado
• na kaj biti pozoren pri homologaciji
• kaj pomeni oznaka ECE 22.06
• zakaj cena sama po sebi ni dovolj za izbiro čelade
• kaj preveriti pri nakupu nove čelade
• in kako izgleda čelada, ki je pri padcu dejansko opravila svojo nalogo

Pokazali bomo tudi poškodovano čelado po padcu, pri katerem je čelada absorbirala udarec in zaščitila dirkača.

👉 Celoten vodič o izbiri motoristične čelade najdete tudi na portalu Vse bo v redu: Zavarovalnica Triglav

Kako izbrati pravo motoristično čelado – Vse bo v redu
Vsebino, povbezano z varnostjo motoristov omogoča Zavarovalnica Triglav d.d.

Če kupuješ novo čelado, si ta video shrani – lahko ti pri nakupu prihrani precej denarja, predvsem pa napačno izbiro zaščitne opreme.

🏍️ MotoAvantura Slovenija
Testi motorjev, motociklistična oprema, nasveti, potovanja in vse, kar je povezano z motociklizmom.

👍 Če ti je bil video koristen, pritisni LIKE, naroči se na kanal in napiši v komentar, katero čelado uporabljaš ti in zakaj si jo izbral.
Zahvala gre tudi KMC Motoshop saj so odstopili prostor za snemanje.

21/09/2026

»Težka in okorna krava?« 3 največji stereotipi o BMW GS, ki NE držijo! 🛑👇Ko ljudje vidijo BMW GS, pogosto pomislijo na ogromno gmoto železa. Resnica na cesti pa je povsem drugačna. Tukaj so trije miti, ki jih izkušeni vozniki hitro sesujejo:1️⃣ Mit: »To je pretežak motor.«Realnost: Na papirju in na mestu morda res drži. Ko pa spelješ, teža dobesedno izgine. BMW-jev boksar motor ima valje postavljene nizko in široko, kar pomeni izjemno nizko težišče. Rezultat? Motor se pelje lahkotno kot kakšen srednje težak naked.2️⃣ Mit: »Sedež je previsok za normalne ljudi.«Realnost: GS na pogled deluje visok, a zaradi ozkega dizajna na delu, kjer imaš stegna, lahko z nogami dosežeš tla veliko lažje kot pri konkurentih. Poleg tega ima BMW že tovarniško na voljo nizke sedeže in prilagodljivo vzmetenje, ki motor ob postanku samodejno spusti.3️⃣ Mit: »To je okorna krava za v ovinke in teren.«Realnost: Prav nasprotno. Zaradi posebnega vzmetenja (Telelever) se GS med močnim zaviranjem ne potopi. V ovinkih je neverjetno okreten in marsikateri športni motorist debelo gleda, ko ga v gorskem prelazu prehiti ravno ta »krava«.GS morda res izgleda ogromen, a ko si enkrat gor, ugotoviš, zakaj je to najbolje prodajan potovalni enduro na svetu. 🏍️💨Se strinjaš ali še vedno misliš, da je prevelik? Napiši v komentar! Ovinki