GTO 1967 huren & genieten

21/09/2026

𝗨𝗜𝗧𝗡𝗢𝗗𝗜𝗚𝗜𝗡𝗚

Voor iedere bezitter van een Amerikaanse young- of oldtimer.

# leden gratis, aanmelden via de groepsapp;
# niet leden betalen € 20,= cash bij de start: aanmelden via: [email protected]**

** € 20,= korting op lidmaatschap bij aanmelding voor 1-11-2026!

Het bestuur AAC.

08/09/2026

"Wanneer legendes elkaar ontmoeten."
"Dubbele V8, dubbel genieten."
"Een ontmoeting van Amerikaanse iconen."

28/08/2026

𝗭𝗮𝗸𝗲𝗹𝗶𝗷𝗸 𝘃𝗲𝗿𝘃𝗼𝗲𝗿, 𝗺𝗮𝗮𝗿 𝗱𝗮𝗻 𝗮𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀.

Een klant ophalen van het station.

Een belangrijke relatie ontvangen.

Een directielid of zakenpartner vervoeren.

Of samen onderweg naar een bijzondere zakelijke gelegenheid.

Waarom zou zakelijk vervoer altijd praktisch en voorspelbaar moeten zijn?

Met een authentieke 𝗣𝗼𝗻𝘁𝗶𝗮𝗰 𝗚𝗧𝗢 𝘂𝗶𝘁 𝟭𝟵𝟲𝟳 wordt een rit onderdeel van de zakelijke ontmoeting.

Geen standaard taxi.
Geen anonieme leaseauto.
Maar een karaktervolle Amerikaanse klassieker die direct een gesprek op gang brengt.

Hans zorgt als gastheer én chauffeur ervoor dat uw relatie zich onderweg niet alleen comfortabel, maar vooral welkom voelt.

De GTO is daarmee meer dan vervoer van A naar B. Het is een manier om 𝗮𝗮𝗻𝗱𝗮𝗰𝗵𝘁, 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗱𝗲𝗿𝗶𝗻𝗴 𝗲𝗻 𝗴𝗮𝘀𝘁𝘃𝗿𝗶𝗷𝗵𝗲𝗶𝗱 zichtbaar te maken.

𝗩𝗼𝗼𝗿 𝘄𝗶𝗲?

De GTO is interessant voor ondernemers, directeuren en organisaties die nét iets anders willen doen voor hun klanten, relaties of medewerkers.

Denk bijvoorbeeld aan:
• het ophalen of wegbrengen van een belangrijke zakenrelatie;
• directievervoer bij een bijzondere gelegenheid;
• vervoer van VIP-gasten;
• een kennismaking met een nieuwe klant;
• een jubileum of bedrijfsfeest;
• een relatie-event of netwerkbijeenkomst;
• een bijzondere afsluiting van een zakelijke afspraak;
• het verrassen van een gewaardeerde medewerker;
• een gecombineerd bedrijfs- en belevingsarrangement.

Juist in zakelijke relaties zit het verschil vaak in de details.

Een persoonlijk ontvangst.
Een goed gesprek.
Een onverwachte ervaring.

En soms is één bijzondere rit voldoende om een zakelijke ontmoeting nét dat beetje extra te geven.

De Pontiac GTO uit 1967 is niet voor iedereen.

Maar misschien is dat juist de kracht.

Voor mensen die houden van auto's, historie, karakter en bijzondere ervaringen is een rit in deze Amerikaanse Muscle Car iets om over te praten.

𝗨𝘄 𝗴𝗮𝘀𝘁𝗵𝗲𝗲𝗿 & 𝗰𝗵𝗮𝘂𝗳𝗳𝗲𝘂𝗿.
𝗨𝘄 𝗿𝗲𝗹𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗮𝗹𝘀 𝗴𝗮𝘀𝘁.
𝗗𝗲 𝗚𝗧𝗢 𝗮𝗹𝘀 𝗯𝗶𝗷𝘇𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗼𝗻𝘁𝗺𝗼𝗲𝘁𝗶𝗻𝗴𝘀𝗽𝗹𝗲𝗸

Wilt u een klant, relatie, collega of zakenpartner eens op een andere manier ontvangen?

Ik denk graag met u mee over een passend arrangement.

GTO 1967 – Huren en Genieten.

21/08/2026

𝗗𝗲 𝗣𝗼𝗻𝘁𝗶𝗮𝗰 𝗚𝗧𝗢: 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼 𝗱𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝗠𝘂𝘀𝗰𝗹𝗲 𝗖𝗮𝗿-𝗿𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗲 𝗼𝗻𝘁𝗸𝗲𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲!

Sommige auto's zijn bijzonder.

Andere auto's veranderen de geschiedenis.

De Pontiac GTO behoort zonder twijfel tot die laatste categorie.

Begin jaren zestig gold binnen General Motors (GM) een strikte regel: een middelgrote auto mocht geen grote V8-motor krijgen. Maar bij Pontiac dacht een groep ambitieuze ingenieurs daar anders over. Onder leiding van hoofdingenieur John DeLorean ontstond een idee dat de autowereld voorgoed zou veranderen.

DeLorean zag wat jonge autoliefhebbers wilden: minder gewicht, meer vermogen en vooral méér beleving. Zijn oplossing was even eenvoudig als revolutionair. Plaats de krachtige 389 cubic inch V8 uit een grotere Pontiac in de lichtere Tempest LeMans. Wat vandaag logisch klinkt, was destijds een gedurfde stap die eigenlijk tegen de interne GM-richtlijnen inging.

Daarmee was de weg vrij voor een auto die velen beschouwen als de allereerste echte Amerikaanse Muscle Car.

Toen de Pontiac GTO in 1964 verscheen, verwachtte vrijwel niemand het succes dat zou volgen. De verwachtingen binnen GM waren bescheiden. De werkelijkheid bleek anders: meer dan 32.000 exemplaren werden in het eerste modeljaar verkocht.

De 𝗠𝘂𝘀𝗰𝗹𝗲 𝗖𝗮𝗿-𝗿𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗲 was geboren.

Ruim zestig jaar later spreekt de naam GTO nog altijd tot de verbeelding. Niet alleen vanwege zijn indrukwekkende prestaties, maar vooral omdat deze auto bewees dat echte innovatie vaak ontstaat wanneer iemand durft af te wijken van de gevestigde regels.

De Pontiac GTO was meer dan een auto.

Het was een revolutie op vier wielen.

Welke klassieke Muscle Car heeft volgens jou de meeste invloed gehad op de autogeschiedenis?



Natuurlijk hoort bij deze post een foto met eerbetoon aan John DeLorean.
bron: pontiac GTO; Steve Statham, isbn:0-681-62678-X

14/08/2026

21 juli prachtige momenten tijdens trouwrit.

Er zijn van die momenten die leveren een blijvende herinnering op. Zo werd ik door F&C gevraagd om tijdens hun trouwdag in Enschede met de GTO te rijden.

Mijn auto is nooit echt vies, maar voor zo'n moet ie spic-en-span zijn. Dus de dag ervoor: wassen & poetsen de gehele buiten zijde. Het interieur geheel reinigen met extra aandacht voor zetels achterin. Al-met-al een klus van ruim vier uur. Oja en heel belangrijk: zorgen dat er tijdens het instappen geen vlekken kunnen komen op de hagel witte trouwjurk 😁.

De rit naar Enschede, was heerlijk over de snelweg. Zoals altijd de naald op 65 mijl/uur. Dat is voor de GTO een heerlijke cruise-snelheid. Met een licht brommend motorgeluid van de V8 de snelweg uit. Wat een genot.

Kwart voor 10:00 stopte ik in de straat van de bruidegom en kon ik nog even wat remstof van de blinkende velgen halen en een enkel geplet insect op het front.

Na een bakkie koffie met de bruidegom naar de bruid. Dat was voor F de eerste kennismaking met de GTO én dan heb je het natuurlijk over de auto.

Droomt u ervan om zelf achter het stuur te zitten van een echte Amerikaanse Muscle Car? Met de legendarische Pontiac GTO uit 1967 beleeft u autorijden zoals het ooit bedoeld was: puur, stijlvol en onvergetelijk.
Of u nu een bijzondere dag wilt vieren, een unieke verrassing zoekt of een nostalgische toertocht wilt maken, deze klassieker maakt van elke rit een belevenis.

, , , ,

26/07/2026

26/07/2026

RETRO CAR CLUB
Classics Tour
Oostende, België

15/07/2026

De Zuiderzeeroute bewijst maar weer hoe prachtig ons eigen land is. Een absolute aanrader voor iedereen die houdt van historisch erfgoed, prachtige cultuur en het ultieme gevoel van vrijheid op de weg.

15/07/2026

Zuiderzeeroute vol goede herinneringen.

Voor mij zijn Flevoland en de voormalige Zuiderzee belangrijke hoofdstukken in mijn levensboek vol met goede herinneringen. Gelijk van het MBO ging op mijn 19e werken bij Rijkswaterstaat (directie: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolder) om mijn eerste auto te kunnen kopen. Mijn eerste doel als losgelaten puber ☺

Flevoland en de voormalige Zuiderzee zijn in totaal 15 jaar mijn woon-, werk- en recreatieomgeving geweest. Hoe mensen wonen en werken maar ook het landschap en de natuur van de ‘lage landen’ door de eeuwen hebben mij altijd geïnspireerd. Niet voor niets op mijn 41e als geograaf afgestuurd aan de UU.

NU: de eerste week van juli vijf dagen met de GTO en Connie de Zuiderzeeroute gereden. Natuurlijk zelf uitgezet met als uitdaging steeds zo dicht mogelijk aan de grens van de voormalige Zuiderzee te rijden. Oude steden en dorpen bezoeken om ons heerlijk onderdompelen in de cultuur van toen en nu.

In vogelvlucht de Zuiderzeeroute: Het Strandhuys Nijkerk was ons vertrekpunt. In Spakenburg naar het Zuiderzeemuseum en een heerlijke verse rauwe vislunch gegeten. Muiden een stop aan de sluis voor koffie & thee. Genieten 2.0 en overnachten in Durgerdam ☺. Op naar Marken, daar kocht ik o.a. nieuwe houtenklompen. Het was fijn om weer in Volendam te zijn, waar wij genoten van een vislunch. Over de IJsselmeersdijk naar Hoorn, wat een geweldige stad. Geslapen in een voormalige gevangeniscel op het Oostereiland. Via de Zuiderdijk naar Enkhuizen. Wat een verrassend mooie stad; nooit geweten, het telt 600 monumenten! Over de dijk naar Medemblik. Natuurlijk het Stoommachinemuseum bezocht, Neerlands trots. En de volgende dag via Wieringerwerf en afsluitdijk naar Makkum voor de Lunch. De rijke maritieme en cultuurhistorische geschiedenis van de Hanzestad Hindelopen geabsorbeerd. De volgende dag via Stavoren en Gaasterland naar Lemmer.

In vijf dagen niet verder gekomen dan Lemmer. Jammer? Nee… we hebben veel gezien en gedaan, deel II komt later dit jaar. Van deze mooie en onvergetelijke Zuiderzeeroute hebben wij zo’n 400 foto’s en filmpjes gemaakt. Bijna 300 kilometer lang herinneringen opgehaald én ideeën opgedaan voor nieuwe toertochten die onvergetelijk zijn.

De Zuiderzeeroute bewijst maar weer hoe prachtig ons eigen land is. Een absolute aanrader voor iedereen die houdt van historisch erfgoed, prachtige cultuur en het ultieme gevoel van vrijheid op de weg.

Inspiratie of hulp nodig met het organiseren van een toertocht?
Schrijf je reactie onder deze post of stuur mij gerust een persoonlijk bericht ☺

01/07/2026

Het was een fantastisch georganiseerd evenement, met een mooi deelnemersveld. Alle sponsors bedankt.
Ik heb van de dag genoten, tot juni 2027. , , ,