John Hoo- Photography Traveler 攝影旅人

John Hoo- Photography Traveler 攝影旅人 �簡名John �職業-旅遊領隊兼攝影師

時常獨中一人往國外攝影,2016年開始組團到國外風光攝影,2019年與旅遊夥伴創辦了自駕攝影旅拍團,概念是以沒有約束自由自駕且為團友拍攝景點為主

祗园白川 日与夜花间小路 雨初歇鸭川风起 吹春末清水钟远 入夏色来到京都,有几个景点是必到的地方,建议在京都老区里住上几天,慢慢感受祇园白川景观特色:石板路两旁种满垂柳与樱花树,清澈的白川溪流顺着传统町家建筑潺潺流过花见小路乃日本最著名的花...
24/05/2026

祗园白川 日与夜
花间小路 雨初歇
鸭川风起 吹春末
清水钟远 入夏色

来到京都,有几个景点是必到的地方,建议在京都老区里住上几天,慢慢感受

祇园白川
景观特色:石板路两旁种满垂柳与樱花树,清澈的白川溪流顺着传统町家建筑潺潺流过

花见小路
乃日本最著名的花街,保留了大量江户时代的木造茶屋和高档料亭

交通方式:
搭乘巴士至《 祇园四条站》下站,步行约 5 分钟即可抵达,参观完毕可步行至花见小路,鸭川

车费统一为日币230

建议漫步行程:
午餐后先步行花见小路,穿梭小巷,感受江户时代的木造茶屋和高档料亭。

下午4点步行至祇园白川,观赏柳树与新绿/樱花,如天气好可遇见午后阳光昏色,是摄影人像好时机。

傍晚5点后,再步行到鸭川,感受清澈河流两岸的建筑和夕阳,我个人非常喜欢这个地方,看着河流的漫流,天空由金黄色的夕阳至华灯初上,配搭天空的蓝调,我静静的坐在这里,用心感受着一切慢慢的变化,用相机记录着这一切发生

到了入夜时分,再回到花见小路,感受晚上的古典茶屋氛围。

后记:太喜欢鸭川这个地方,一直守候着从夕阳渐渐变成金黄色的天空再进入蓝调时分的夜空配搭对岸的华灯初上,还有冷冷的微风,拍了很多的照片,有一点的遗憾的是环境所限制和没带上三脚架,只能想尽一切方法把相机站稳,拍下这一切过程的定格

京都—— 一座历史古都, 景点很多, 交通也方便, 几乎所有景点都能通过公共交通抵达, 要游京都,推荐住宿在京都几天, 可慢慢感受这里的氛围京都市内巴士几乎都会经过热门景点, 普通巴士不论距离远近, 票价统一为日币230,部分特急路线则需4...
08/05/2026

京都—— 一座历史古都, 景点很多, 交通也方便, 几乎所有景点都能通过公共交通抵达, 要游京都,推荐住宿在京都几天, 可慢慢感受这里的氛围

京都市内巴士几乎都会经过热门景点, 普通巴士不论距离远近, 票价统一为日币230,部分特急路线则需400日币以上, 值得一提是, 著名景点的巴士站, 都有好几个工作人员, 如不熟悉乘搭, 他们随时可提供帮忙, 不需担心乘错巴士

清水寺、三年坂Sannenzaka 和二年坂Ninenzaka都是京都最具代表性的景点, 而且都集中在同一个区域, 刚好这次碰上樱花季, 再加上下雨, 所以有了这次的画面, 如想真正感受这里的美, 建议清晨前来, 人少的时候更能体验古都宁静凄美的氛围

岚山Arashiyama, 是来到京都一定要去的地方, 只是地点稍微偏远, 从京都车站可以搭乘28号巴士前往,下车后大约还需步行20分钟, 整个行程须时一个多小时, 如果搭火车则可直达岚山站, 不过需要转站, 费用也比较高, 大约500日币以上

岚山地区广阔, 风景多样化,竹林与河边景色, 非常适合慢走慢看细细品味

宇治Uji则是喜欢抹茶的人绝对不能错过的地方, 从京都车站搭乘 Nara Line, 路途简单的多, 大约25分钟即可抵达, 车费是日币240

宇治除了风景优美, 也是抹茶的发源地,可边欣赏风景边品尝抹茶和各种抹茶甜点, 是很不错的体验, 这次因时间安排比较匆忙, 没办法慢慢逛, 建议至少安排半天时间, 喜欢抹茶的话, 也可以带一些抹茶产品回去, 虽然价格列高, 但那个味道, 是其他地方无法取代的哦

这次来京都主要是为了赏樱, 所以去了很多赏樱景点, 在这里推荐两个地点, 来到京都可到这里一游:

• 哲学之道Tetsugaku No Michi
• 岡崎公园Okazaki Park, 这里可乘搭船只川行公园欣赏樱花

以上景点都可以搭巴士抵达, 车费统一为日币230

还有, 在岚山可乘搭岚山小火车, 有完全不一样的景观, 漂亮的非常梦幻, 如选择年尾秋季赏枫更佳, 火车票一定要网上预先预订,因为位置有限, 现场是很难购买

其实这次来日本选择自驾,除了要去偏远区的伊根町之外,还有一个心念念的地方——吉野山因吉野山属于奈良区,所以把奈良公园Nara Park也安排了同一天除了自驾,也分享这两个景点交通工具的路线供大家参考前往奈良公园,其实路线相当简单,交通也十分...
17/04/2026

其实这次来日本选择自驾,除了要去偏远区的伊根町之外,还有一个心念念的地方——吉野山

因吉野山属于奈良区,所以把奈良公园Nara Park也安排了同一天

除了自驾,也分享这两个景点交通工具的路线供大家参考

前往奈良公园,其实路线相当简单,交通也十分便利

从大阪出发,可乘搭御堂筋线 Osaka Metro Midosuji Line(御堂筋线)抵达难波站(Namba Station),再转乘近铁奈良线 Kintetsu Nara Line( 近鉄奈良線 ),直达近铁奈良站(Kintetsu-Nara Station/近鉄奈良駅)

出站后步行片刻,便可抵达奈良公园Nara Park,整个路程为1个小时15分钟左右
单程交通费用约为 JPY 970 (RM28左右)

奈良公园虽是大阪周边行程中不可错过的经典景点,但我此行更向往的,是公园旁的一处至高点——若草山Mount Wakakusa

沿着缓缓上行的山路前进,两旁点缀着野樱花,风景清新怡人,登上山顶之后,整个奈良的城市风光尽收眼帘,视野开阔

若时间充裕,建议在此稍作停留,可观赏夕阳余晖,照耀奈良古城的独特景致

需要注意的是,前往若草山山顶并无交通工具,只能依靠步行,大约需时45分钟左右,行程上的时间安排,就必须自行评估了

从大阪前往吉野山,全程约80公里,距离虽不算遥远,但因山路蜿蜒起伏,车程并不轻松,若选择公共交通,通常需耗时约两至三个小时,方能抵达这片被樱花染色成一片粉色的山林

若从大阪出发,旅程可这样展开:

先搭乘Osaka Metro Midosuji Line(御堂筋线)至Tennoji Station(天王寺站/天王寺駅)

再转乘Kintetsu Minamiosaka Line(近铁南大阪线),自Osaka-Abenobashi Station(大阪阿部野桥站/大阪阿部野橋駅)启程,直达终点Yoshino Station(吉野站/吉野駅)

下车后依照指示牌转搭缆车,缓缓攀升至下千本,再换乘接驳小巴,继续向中千本进发

抵达后,不妨先在山脚的小镇稍作停留,街道两旁点缀着纪念品店与传统餐厅,既可感受日系氛围中闲逛,也能品尝道地传统美食,稍作休息后,真正的旅程才刚开始——你可以沿着山路步行,前往照片中的摄影点,并继续攀登至上千本观景台

一路风景层层递进,但也对体力提出不小的考验,登高之后,再循原路缓步而下,回望来时的风景,别有一番意味

整段行程单程交通费用大约在 ¥5,680 至 ¥6,480 日元之间( RM145-RM165 )

如果时间安排允许,建议将这两个景点分开安排在不同的两天进行,这样不仅能避开赶行程的匆忙,也能更从容地感受旅途上每一个过程的美好

做旅游领队这些年,走过许多不同的地方,有些国家甚至一去再去,在旁人眼中,这样的生活感觉总在世界各地穿梭,令人羡慕不已,但只有自己最清楚,带团工作与真正属于自己的旅行,其实是两种截然不同的体验,也正因为如此,我一直在心里为自己保留一个行动——...
13/04/2026

做旅游领队这些年,走过许多不同的地方,有些国家甚至一去再去,在旁人眼中,这样的生活感觉总在世界各地穿梭,令人羡慕不已,但只有自己最清楚,带团工作与真正属于自己的旅行,其实是两种截然不同的体验,也正因为如此,我一直在心里为自己保留一个行动——找个合适的时机,放下节奏,好好去渡一次只属于自己的假期

日本赏樱旅摄,一直都很想去完成,恰逢近来日元走低,这个时机刚好,与我酝酿已久的计划不谋而合

于是下定决心,启动这趟期待已久的赏樱之旅

当然,也拿上我的相机,把握这次和相机独处的时段,放下脚步,感受周遭把这份旅程记录

大阪与京都,自然是大多数人的首选,我也不例外,但这一次,我不想把脚步局限在熟悉的城市与热门景点之间

相比繁华与人潮,我更向往一些偏远而宁静的角落,于是,我把目光投向了那个临海的小渔村——伊根町 ( いねちょう Ine chō)以及邻近的小镇——天桥立,あまのはしだて ( Amanohashidate )

那里,或许正藏着我此行最想遇见的风景与心境

从大阪出发前往伊根町,全程大约160公里,若选择公共交通,需要多次在火车与巴士之间转换,不仅路线繁琐,也相当耗时,权衡之下,我最终选择了最便捷高效的方式——自驾租车

在这里也分享一些关于日本租车与自驾的小贴士

如果同行人数不多,建议选择油电混合Hybrid小型车,既省油又灵活,租车费用连同全保险,大约为每天JPY12000+(约RM300+),至于油价,目前大约在每公升JPY178左右(约RM4+),整体开销仍算不会太高

需要特别注意的是,在日本开车,停车必须停放在正规停车场,不同地区与时段收费各异,一般介于每小时 JPY600或以上,不过好在多数住宿附近的停车场,在晚上10点至翌日早上8点之间,通常会设有统一的夜间封顶价格,相对更为划算

在日本自驾,便利与效率固然令人满意,但高速公路的收费也确实不低,整体收费系统采用ETC Card,类似我们熟悉的 Touch ‘n Go,一般租车公司都会随车提供ETC卡,旅途中所产生的过路费无需当下支付,待还车时再统一由信用卡结算,过程相当省心流畅

这趟为期5天的自驾行程,总体费用如下,供大家参考:

租车公司:https://rent.toyota.co.jp/static/inquiry/index.html

• 租车费用:JPY58,500(约 RM1,492)
• 高速公路收费:JPY17,500(约 RM457)
• 汽油费用:JPY5,100(约 RM124),行驶里程约800+公里

综合来看,自驾费用较高,但是比较节省时间,也让行程更加自由,走走停停,可以看到很多不一样的风景地标,是探索这类稍微偏远地区的理想选择

下一册再分享大阪和京都旅摄的心得与作品,敬请期待

08/04/2026
07/04/2026
06/04/2026
04/04/2026
有些画面虽然消失,但是记忆不会磨灭它们沉淀在心底最安静的角落在某个不经意的瞬间悄然浮现让人想起曾经的温度与感动时光也许带走了原有的模样却带不走那些刻进灵魂的痕迹记录这些年拍过无数次不一样时间不一样的天气不一样的心情留下的画面有狂风暴雨 有强...
13/02/2026

有些画面虽然消失,但是记忆不会磨灭
它们沉淀在心底最安静的角落
在某个不经意的瞬间悄然浮现
让人想起曾经的温度与感动

时光也许带走了原有的模样
却带不走那些刻进灵魂的痕迹

记录这些年拍过无数次
不一样时间不一样的天气
不一样的心情留下的画面

有狂风暴雨 有强势横风
有阳光明媚 有风和日丽


埃及的努比亚村落Nubian Villages主要分布在尼罗河上游/阿斯旺Aswan一带,是努比亚人世代居住的地方, 风景独特也承载着非常深厚的历史与文化传统要抵达努比亚村落, 我们先在尼罗河上乘坐邮轮抵达每个景点停留, 停留码头同时会遇上...
31/12/2025

埃及的努比亚村落Nubian Villages主要分布在尼罗河上游/阿斯旺Aswan一带,是努比亚人世代居住的地方, 风景独特也承载着非常深厚的历史与文化传统

要抵达努比亚村落, 我们先在尼罗河上乘坐邮轮抵达每个景点停留, 停留码头同时会遇上很多当地人挖着木筏追上来, 然后用绳子绑着邮轮,一起同行, 主要是兜售传统衣饰一直到邮轮远去

然后再换去乘坐小船, 沿着窄小河岸驶去, 抵达之前, 会有很多努比亚原住民小孩用手大力伐着小艇靠近, 一直唱歌娱乐大家从而讨一些小费

努比亚村的房子拥有独特的建筑风格,带着鲜艳的色彩以蓝色/黄色/橙色/绿色为主

墙面常绘有鳄鱼, 象征着守护尼罗河
还有太阳/棕榈树/几何图案, 房屋多为拱形屋顶,有助于把炎热燥气候降温

至于语言, 努比亚人都有自己的语言,如 Nobiin, Kenzi, Dongolawi, 但是多数人同时都会说阿拉伯语

努比亚语长期口头传承, 近年来才逐渐文字化, 他们非常重视自己本身的语言, 也被视为这是努比亚身份最重要的象征之一

#埃及 #埃及深度游 #努比亚

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