Eduard Grosu Fan Club

Eduard Grosu  Fan Club Loc de intalnire al fanilor lui Eduard Grosu,primul ciclist roman care va participa la Giro d'Italia.

Stage in Tour of Croatia Stage in Tour of Slovakia
Ronde van Limburg
3 Stages and GC in Cycling Tour of Romania
2 Stage in Carpathian Race Couriers
Stage and GC in Tour of Estonia
6 Stages in Qinghay Lake Tour
45 times National Champion

Rezultat excelent pentru Edi la Tour of Thailand 2026! 🇹🇭🚴‍♂️—————Într-un sprint foarte rapid și disputat până la ultimi...
24/03/2026

Rezultat excelent pentru Edi la Tour of Thailand 2026! 🇹🇭🚴‍♂️
—————
Într-un sprint foarte rapid și disputat până la ultimii metri, și în condiții de căldură puternică, Edi reușește să obțină un locul 5 în prima etapă din Turul Thailandei.

Un rezultat care confirmă forma și determinarea lui.
Felicitări și mult succes în etapele următoare! 💪🔥

21/03/2026

🚨🇷🇴 Prezență românească în istoria Milano–Sanremo
Doar 2 rutieri români au luat startul în „La Classicissima”, în 4 ediții ale cursei 👇

🚴‍♂️ Serghei Țvetcov (Androni Giocattoli - Sidermec)
▪️ 2015 – locul 126
▪️ 2016 – locul 155

🚴‍♂️ Eduard Grosu (Nippo Vini Fantini / Drone Hopper Androni Giocattoli)
▪️ 2017 – locul 71 👏
▪️ 2022 – locul 156

MilanoSanremo

Che classe il nostro campione 🇷🇴___Un corridore che conosce benissimo l’Italia e il ciclismo italiano, con esperienza, g...
17/03/2026

Che classe il nostro campione 🇷🇴
___
Un corridore che conosce benissimo l’Italia e il ciclismo italiano, con esperienza, grinta e una carriera piena di successi.

🏁 Team FNIX SCOM è il nome della squadra di un corridore della Romania 🇷🇴 che conosce benissimo l'Italia e il ciclismo italiano: Eduard Grosu.
👉 Eduard ha vinto 47 titoli nazionali!
✅ Ekoi è sponsor tecnico e fornitore di caschi e occhiali.

COMPETENȚA CREAZĂ BANI, NU INVERS!
02/03/2026

COMPETENȚA CREAZĂ BANI, NU INVERS!

ciclism.40 4Întrebări pentru viitor,
Ne răspunde Grosu Eduard Michael.

1. Dacă ai avea puterea să schimbi trei lucruri în sistemul de ciclism din România, care ar fi acelea și de ce?

1.1.Profesionalizarea antrenorilor/managerilor

Avem nevoie de management sportiv real, nu administrare de avarie, antrenori calificati, cu obiective clare, iar in momentul neîndeplinirii obiectivelor, demitere imediată și scoaterea din sistemul federatiei. Strategii pe 8–10 ani, KPI-uri clare, evaluare anuală și cursuri de perfecționare periodice.

1.2.Investitie in copii/cadeti si juniori cu traseu clar

Talente avem. Ne lipsește un sistem coerent de dezvoltare între 14–23 ani, cu competiții interne constante, iar cei mai reprezentativi scoși la competiții externe periodic, minim o dată pe luna, din martie până în noiembrie.În acest fel, cu o strategie de 8-10 ani, rezultatele vor apărea in aproximativ 4 ani, cand din juniorii selecționați anterior, vom avea o echipă națională competitivă, care să poată avea pretenții la rezultate în curse internationale.

1.3.Integrarea științei în pregătire

Nutriție, analiză de date, recuperare, aerodinamică – fără asta nu mai exiști în ciclismul modern.

2. Crezi că problema principală este lipsa banilor sau lipsa competenței în management? Unde se rupe lanțul între junior și elită?

Nu e doar lipsa banilor. Problema e cm folosim ce avem. Competența creează bani, nu invers.
Lantul junior-under 23 se rupe la 17–19 ani, când trecerea spre U23 nu are structură.
România nu are un sistem structurat în general în sport.
În acel punct, ar trebui sa intervina cluburile, să sustină sportivii, sa le ofere conditiile necesare de pregatire, iar Federatia, ca si lot national, sa ajute sportivii care sunt promitatori, cu anumite competiții externe, în perioada în care anumite cluburi nu dispun de fonduri, sau de o echipă completă, în așa fel încât sportivul să aibă parte de un calendar bogat (50-60 zile de concurs/an).

3. Cum ai reorganiza tu traseul unui sportiv talentat de 14–15 ani astfel încât să ajungă competitiv la nivel internațional?

Etapa 1 (14–16 ani)
Multă tehnică, coordonare, competiții variate
Fără suprasolicitare si specializare timpurie.
(exemplul meu, in perioada junioratului, la Centrul Mondial de Ciclism, era vazut ca și cățărător, am și caștigat tricouri de cățărător in competiții UCI, dar apoi fizicul meu s-a schimbat și am devenit sprinter)

Etapa 2 (17–18 ani)
Calendar internațional
Stagii în țări cu cultură ciclistă (Italia/Belgia/Spania)
Poți să duci o echipă în Italia, dar competițiile sunt în așa fel făcute, încât unui sprinter îi este foarte greu să facă rezultate, și in loc să crească, moralul lui o să scadă și riști să il pierzi. La fel și in cazul in care vei duce un cătărător in Belgia sau Olanda, și nu ar reuși să termine o cursă.
De aceea este nevoie de o diversificare, pentru ca fiecare să își găsească locul.

Etapa 3 (19–23 ani)
Contract într-o echipă continentală serioasă, care să îți asigure competiții regulat și în care sa te poți pune în valoare.

Program de pregatire structurat pe caracteristicile fiecăruia.
Aici avem o problema serioasă, deoarece, Pogacar sau Remco sunt unici, noi cei normali, trebuie sa folosim la maxim oportunitatile din curse, si important este sa castigi pe terenul tau (ex la sprint) iar in etapele montane pot sa sosesc ultimul.Cand incerci sa faci câte puțin din toate, ajungi la momentul in care nu mai esti nici "carne nici pește".

Management profesionist al carierei.
În ciclismul actual, fără un manager sportiv, este aproape imposibil să ajungi în echipe puternice, iar noi ca și români, avem nevoie de rezultate x3 față de un sportiv din vest, pentru a încerca să ajungi în echipe puternice.

4. Ce ar trebui să dispară complet din actualul sistem pentru ca performanța să devină o prioritate reală, nu doar un discurs?

Mentalitatea „merge și așa”
Funcțiile ocupate de persoane care nu sunt specializate
Lipsa de transparență în numirea antrenorilor
Conflictele interne și orgoliile
Performanța nu vine din discursuri sau poze pe podium la nivel intern. Vine din competiție reală, internațională în care nu suntem doar figuranți.

---
Mâine vine cu răspunsurile : Bogdan Coman

04/02/2026
BREAKING NEWS din Konya, Turcia! 🔥🚨Finală europeană!_______Edi s-a calificat  în FINALA la proba de Scratch Race, după c...
03/02/2026

BREAKING NEWS din Konya, Turcia! 🔥🚨
Finală europeană!
_______

Edi s-a calificat în FINALA la proba de Scratch Race, după ce a terminat calificările pe un excelent loc 8! 💪🚴‍♂️🇷🇴

După o cursă excelentă, Edi s-a calificat printre cei mai buni cicliști ai Europei și va lupta în această seară pentru un rezultat important într-o probă spectaculoasă, unde contează viteza, inteligența tactică și curajul.

📍 Campionatele Europene de Pistă – Konya 2026
⏰ Diseară, în jurul orei 19:30(18:30 ora României)
📺 LIVE pe Eurosport 2

Hai Edi!!! 💙💛❤️
România pe velodrom! 🙌
👉 Țineți aproape și susțineți-l!

🔥🇷🇴

03/02/2026

Record național la Europenele pe pistă. Crista, Grosu, Harasim și Toader fac record național. Team Pursuit în Konya....

09/11/2025

Edi e campion balcanic! 🥇🥇
——

După victoria în proba de eliminare, câștigă și Point Race! 🚴‍♂️💥

06/11/2025

Prin anii ’80, când bicicletele de cursă erau mai rare decât benzina și șoselele aveau mai multe gropi decât borne, un tânăr din Zărnești pedala cât pentru toată țara. Nu avea senzori de putere, nu știa ce e Zwift, dar avea ceva mai important: încăpățânarea aia de muntean care nu se dă jos din șa nici când cade lanțul

Așa a început povestea lui Viorel Florin Grosu, multiplu campion național și unul dintre oamenii care au ținut ciclismul românesc în viață atunci când restul lumii se uita la fotbal și Dallas.

După ani buni pe șosea, Viorel n-a lăsat ghidonul din mână, ci a trecut la rolul de antrenor și mentor, în Zărnești. A format generații de cicliști și, mai ales, pe fiul său, Eduard Grosu, primul român care a pedalat cot la cot cu profesioniștii din Italia. Eduard povestea mereu că totul a început "la 11 ani, cu tata pe lângă mine și o bicicletă care scârțâia mai tare decât mine".

Viorel a fost mereu acolo, pe marginea drumului, cu cronometru în mână și nervii întinși la maxim. Când restul lumii își lua concediu, el își lua megafonul. Iar în lumea asta mică și complicată a ciclismului românesc, unde premiile sunt modeste și orgoliile mari, Grosu senior a rămas un nume respectat.

Da, a avut și el parte de momente tensionate, curse, incidente, suspendări, nervi. Dar cine n-a stat vreodată într-o mașină de asistență și n-a urlat, n-are voie să judece.

Viorel Florin Grosu reprezintă clasa celor care au lucrat "în umbră" dar cu dedicare în sportul românesc. Nu doar cu propria performanţă, ci cu investiţie în alţii. Modelul părinte-antrenor nu e nou, iar când sportivul devine profesionist internațional, devine clar că rădăcina locală contează.
Povestea sa este despre pasiune, disciplină, dar şi despre provocări administrative şi instituţionale, o combinaţie care reflectă foarte bine ciclismul românesc de azi.

Respect pentru o viață întreagă pe două roți.

Sursa photo: FRC / Dan Mazilu

LA MULTI ANI!___La mulți ani celui mai reprezentativ ciclist al României din ultimul deceniu! 🚴‍♂️ Îți doresc sănătate, ...
04/09/2025

LA MULTI ANI!
___
La mulți ani celui mai reprezentativ ciclist al României din ultimul deceniu! 🚴‍♂️ Îți doresc sănătate, forță și inspirație, să continui să aduci rezultate mari și să ne emoționezi, așa cm ai făcut-o până acum. Respect și admirație, Edi!
La mulți ani!

04/09/2025

La multi ani, Edi Grosu! 🎂

Unul dintre cei mai titrati si mai reprezentativi ciclisti ai Romaniei implineste astazi 33 de ani! 🥳

Eduard Grosu Fan Club

Indirizzo

Monticelli D'Ongina
29010

Notifiche

Lasciando la tua email puoi essere il primo a sapere quando Eduard Grosu Fan Club pubblica notizie e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.

Contatta L'azienda

Invia un messaggio a Eduard Grosu Fan Club:

Condividi