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20/02/2026

16/02/2026

आवारा कुत्तों का बढ़ता आतंक: पर्यटक नगरी उदयपुर की छवि और जनसुरक्षा पर बड़ा सवाल

उदयपुर, 15 फरवरी। झीलों की नगरी उदयपुर में आवारा कुत्तों और अन्य पशुओं के बढ़ते खतरे को लेकर अब जनआक्रोश खुलकर सामने आने लगा है। उदयपुर सिटीजन सोसायटी ने शहर में लगातार बढ़ रहे कुत्तों के हमलों और सड़कों पर पशुओं के जमावड़े को लेकर प्रशासन पर गंभीर सवाल खड़े किए हैं। सोसायटी का कहना है कि मासूम बच्चों, महिलाओं, बुज़ुर्गों और राहगीरों पर आए दिन हो रहे हमलों की खबरें समाचार पत्रों की सुर्खियां बन रही हैं, लेकिन इसके बावजूद जिला प्रशासन और नगर निगम की ओर से कोई स्पष्ट और प्रभावी कार्ययोजना सार्वजनिक नहीं की गई है।

सोसायटी के अध्यक्ष क्षितिज कुम्भट ने कहा कि जब देश का सर्वोच्च न्यायालय भी इस समस्या को लेकर चिंता जता चुका है, तब विश्व पटल पर तेजी से उभरते उदयपुर शहर को इस तरह असुरक्षित हालात में छोड़ देना गंभीर लापरवाही है। उन्होंने प्रश्न उठाया कि क्या प्रशासन इस समस्या को केवल कागजों तक सीमित रखेगा या जमीनी स्तर पर ठोस कार्रवाई भी करेगा।

उन्होंने हाल ही में प्रस्तावित थीम बेस्ड मॉर्निंग वॉक और हेरिटेज वॉक योजनाओं का उल्लेख करते हुए कहा कि जिला प्रशासन, पर्यटन विभाग और उदयपुर नगर निगम पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए नई पहल की घोषणा तो कर रहे हैं, लेकिन जिन मार्गों पर ये वॉक आयोजित की जानी है, वहां की वास्तविक स्थिति बेहद चिंताजनक है। कई स्थानों पर सड़कों के किनारे गंदगी के ढेर लगे हैं, ठेलों का अनियंत्रित जमावड़ा है और खुले कचरे के कारण पशुओं की भीड़ दिखाई देती है। ऐसे में क्या इन मार्गों का विधिवत निरीक्षण किया गया है, यह बड़ा प्रश्न है।

सोसायटी के सदस्य वर्धमान मेहता ने कहा कि शहर के कई क्षेत्रों में कुत्तों का राहगीरों और दोपहिया वाहन चालकों के पीछे दौड़ना आम बात हो गई है। कई लोग गिरकर घायल हो चुके हैं। रात्रि के समय स्थिति और अधिक खतरनाक हो जाती है, जब अंधेरे में अचानक कुत्तों का झुंड सामने आ जाता है। उन्होंने सवाल उठाया कि क्या पर्यटकों और नागरिकों की सुरक्षा को भगवान भरोसे छोड़ दिया जाएगा या प्रशासन कोई समयबद्ध और ठोस कार्ययोजना तैयार करेगा।

उदयपुर सिटीजन सोसायटी ने मांग की है कि प्रशासन मूकदर्शक बने रहने के बजाय आवारा कुत्तों के नियंत्रण, कचरा प्रबंधन, सड़कों से अतिक्रमण हटाने और संवेदनशील क्षेत्रों में नियमित गश्त जैसी ठोस रणनीति सार्वजनिक करे। साथ ही स्पष्ट टाइमलाइन जारी की जाए, ताकि जनता को यह भरोसा मिल सके कि समस्या के समाधान के लिए गंभीर प्रयास किए जा रहे हैं।

पर्यटन नगरी की छवि, नागरिकों की सुरक्षा और बच्चों के भविष्य से जुड़ा यह मुद्दा अब केवल शिकायत तक सीमित नहीं रह सकता। यदि समय रहते प्रभावी कदम नहीं उठाए गए तो यह समस्या शहर की साख और पर्यटन उद्योग दोनों पर भारी पड़ सकती है।

14/02/2026

*ट्रैफिक जाम से जूझता उदयपुर, पर्यटन पर गहराता संकट*

उदयपुर सिटीजन सोसायटी का वृहद मंथन, दीर्घकालिक समाधान के विकल्पों पर चर्चा, शहरवासी भी ट्रैफिक से हैं परेशान

उदयपुर, 13 फरवरी।
उदयपुर शहर में लगातार बढ़ती ट्रैफिक समस्या अब विकराल रूप लेती जा रही है। त्योहारों, विवाह समारोहों और पर्यटन के पीक सीजन में लगभग पूरा शहर जाम की चपेट में आ जाता है। सड़कों पर बेतरतीब ठेले, अतिक्रमण और अव्यवस्थित परिवहन व्यवस्था के कारण शहर धीरे-धीरे “ठेलों का शहर” बनता जा रहा है। इस गंभीर स्थिति को लेकर उदयपुर सिटीजन सोसायटी की ओर से एक महत्वपूर्ण बैठक आयोजित की गई, जिसमें शहर के प्रबुद्ध नागरिकों, होटल उद्योग से जुड़े प्रतिनिधियों और सामाजिक कार्यकर्ताओं ने भाग लिया।

बैठक में इस बात पर गहरी चिंता व्यक्त की गई कि यदि आने वाले 5 से 10 वर्षों के लिए मास्टर प्लानिंग के तहत सड़क विस्तार, फ्लाईओवर निर्माण और अंतरराष्ट्रीय ट्रैफिक प्रबंधन मानकों के अनुरूप कार्य नहीं किया गया, तो शहर की स्थिति और भी बदतर हो जाएगी।

सोसायटी के अध्यक्ष क्षितिज कुम्भट ने कहा कि उदयपुर को इंदौर, कोटा और गिफ्ट सिटी जैसे शहरों से सीख लेने की आवश्यकता है, जहां आधुनिक और सुव्यवस्थित सड़क ढांचा विकसित किया गया है। कुम्भट ने ऑटो रिक्शा में मीटर सिस्टम, ड्रेस कोड और अनिवार्य पहचान पत्र लागू करने की मांग उठाई, ताकि मनमानी वसूली पर रोक लग सके।

उन्होंने महिला पुलिस के लिए शहर के प्रमुख क्षेत्रों में वूमन बाइक स्क्वॉड शुरू करने, सस्ती बस सेवाएं बढ़ाने तथा बड़े ऑटो हटाकर सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को मजबूत करने की सिफारिश की। साथ ही चित्तौड़गढ़, राजसमंद, नाथद्वारा, कुंभलगढ़ और उदयपुर को जोड़ने वाली मेट्रो रेल सेवा की आवश्यकता पर बल दिया, जिससे पर्यटक अधिक समय तक इस क्षेत्र में ठहर सकें और आसपास के पर्यटन स्थलों का भी विकास हो सके।

बैठक में होटल एसोसिएशन से जुड़े अर्जुन सिंह (लेक पिछोला), समर विजय (उदय कोठी), जयवर्धन (आमेट हवेली ), दिव्यऋषि राणावत (कांकरिया) और यशवर्धन राणावत( जिवाना हवेली) ने भी अपने महत्वपूर्ण सुझाव रखे। प्रमुख सुझावों में शहर में पिंक और ब्लू ई-रिक्शा को बढ़ावा देना, संकरी सड़कों पर बड़े ऑटो का प्रवेश प्रतिबंधित करना तथा प्रदूषण कम करने के लिए ई-व्हीकल्स को प्रोत्साहित करना शामिल रहा।

पीक टाइम में शाम 6 बजे से रात 10 बजे तक लालघाट, चांदपोल और सहेलियों की बाड़ी जैसे क्षेत्रों में वन-वे सिस्टम लागू करने, स्पष्ट साइन बोर्ड लगाने तथा नियमों का उल्लंघन करने वालों पर मोबाइल ऐप के माध्यम से तत्काल चालान काटने की मांग की गई। साथ ही शहर के अंदरूनी प्रवेश बिंदुओं और प्रमुख पोल क्षेत्रों में 24 घंटे ट्रैफिक पुलिस की तैनाती का सुझाव दिया गया। बैठक में बताया गया कि शहर को कम से कम 400 ट्रैफिक पुलिसकर्मियों की आवश्यकता है, जबकि वर्तमान में केवल 120 ही उपलब्ध हैं। यशवर्धन राणावत ने लाइसेंसधारी टूरिस्ट गाइड्स को टूरिस्ट पुलिस में शामिल करने का सुझाव दिया, जिससे पर्यटकों को सही मार्गदर्शन, सुरक्षा और त्वरित सहायता मिल सके।

जयवर्धन (आमेट हवेली) ने कहा कि पिछोला झील, जो उदयपुर की पहचान और पर्यटन की जान है, वहां तक पहुंचना यदि मुश्किल हो गया तो पर्यटन और व्यापार दोनों को भारी नुकसान होगा। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि समय रहते ठोस कदम नहीं उठाए गए, तो पर्यटक उदयपुर आना बंद कर देंगे। वर्तमान में भी कई टूर ऑपरेटर्स ने पीक सीजन में उदयपुर को अपने टूर पैकेज से हटाना शुरू कर दिया है, क्योंकि पर्यटक घंटों ट्रैफिक जाम में फंसे रहते हैं और अन्य शहरों की ओर रुख कर रहे हैं।

बैठक में सीसारमा और स्वरूप सागर क्षेत्र से पिछोला झील तक बैटरी या सोलर से चलने वाली कम शुल्क वाली फेरी बोट सेवा शुरू करने का प्रस्ताव भी रखा गया, जिससे होटल और रेस्टोरेंट्स में आने-जाने वाले पर्यटकों का दबाव सड़कों से हटाया जा सके। इस प्रस्ताव पर होटल व्यवसायियों ने सहयोग का आश्वासन दिया। इसके अतिरिक्त लालघाट और चांदपोल जैसे क्षेत्रों में अतिक्रमण हटाने, सड़क किनारे पार्किंग समाप्त कर व्यवस्थित पार्किंग लॉट विकसित करने तथा आपात स्थिति में एंबुलेंस और फायर ब्रिगेड की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने पर जोर दिया गया।

वक्ताओं ने सवाल उठाया कि “हम किस बड़ी आपदा का इंतजार कर रहे हैं, जिसके बाद प्रशासन जागेगा?” निर्मल नागर ने भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए शहर की सड़कों को 100 से 150 फीट तक चौड़ा करने का सुझाव दिया। बैठक के अंत में सिटिजन सोसायटी के सदस्य निलेश कारवा, गणपत अग्रवाल, दिलीप मिंडा, निर्मल नागर और कमल नाहटा ने सभी सुझावों का समर्थन करते हुए कहा कि शीघ्र ही प्रशासन और जनप्रतिनिधियों को एक विस्तृत मेमोरेंडम सौंपा जाएगा। सचिव कमल नाहटा ने सभी का धन्यवाद ज्ञापित करते हुए कहा कि इस विषय पर आगे भी बैठकें आयोजित की जाएंगी, ताकि ट्रैफिक जाम से मुक्ति के लिए ठोस, समयबद्ध और दीर्घकालिक समाधान लागू किए जा सकें। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि समय रहते कार्रवाई नहीं हुई, तो उदयपुर भी गोवा की तरह एक बड़ा अवसर खो सकता है।

बैठक में उभरे सुझावों को क्रमबद्ध कर शीघ्र ही जिला कलेक्टर को सौंपने का निर्णय किया गया। साथ ही, अगला मंथन प्रशासनिक अधिकारियों के साथ रखने का भी निर्णय किया गया।

17/01/2026

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08/01/2026

🙏 हार्दिक श्रद्धांजलि 🙏 के चेयरमैन श्री #अनिलअग्रवाल जी के सुपुत्र #अग्निवेश जी के अमेरिका में आकस्मिक निधन का समाचार अत्यंत दुःखद है।
उदयपुर में Vedanta Group का बड़ा योगदान और व्यवसायिक उपस्थिति है, और इस कठिन समय में हम Welcome to Udaipur परिवार, शोकाकुल परिवार के साथ हैं।
🙏 विनम्र श्रद्धांजलि एवं संवेदनाएँ 🙏

Vedanta Group Anil Agarwal

06/01/2026

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28/12/2025

Asad is a successful business entrepreneur who continues to passionately pursue his love for the guitar. Watching him perform live is truly mesmerizing.