11/12/2024
New PB at des Ecuyers Beuvardes : 2:09,30 🤩 (oui, je n'ai pas encore parlé du HEM 🫣)
Initialement pas rassuré par la température extérieure mais émerveillé par le levé du soleil sur un circuit vide (img1/2, l'opening de GT1, tmtc), les premiers tours de piste me remettent tout de suite - trop - en confiance. Sur le froid comme sur le mouillé, les Yokohama A052 sont très constants mais quand même difficile à faire chauffer à l'arrière (2 tête-à-queue 🙃) et il faut mémoriser quelques plaques de verglas.
Malgré tout, je termine ma première session en améliorant mon PB d'Avril de 0,31s (img3) alors que les conditions sont bien plus mauvaises 😳 ça promet ! J'embarque ensuite le premier baptême de la journée (reversé au Téléthon), le verglas fond lentement mais surement et les autres pistards commencent tout juste à arriver (img4).
De retour dans les stands, je ne me fais pas prier pour aller profiter seul de mes dernières modifs (img5, suspension raffermies, capot carbone, rétro F1 passager, moquette conducteur, garniture de porte passager), 10kg de moins qui amène la voiture à 1075kg, sans conducteur et avec la moitié du plein 🥳 Et là c'est la super bonne surprise, l'objectif 2:10 que je pensais garder pour 2025 et atteint et dépassé 2 fois sur mes 3 tours complets ! (img6)
Julien Jdt - toujours au petit soin pour les pilotes 👌 - me confiera que c'est le temps qu'il fait avec la Civic FN2 du circuit. Elle est certes chaussée en Nexen mais on parle quand même d'un employé du circuit aux commandes d'une "vraie" sportive 😎 J'ai encore beaucoup de progrès à faire mais cette comparaison suffit à motiver ma prochaine grosse amélioration en attendant les premiers trackdays du Printemps 💪
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