VIMAR mecanica automotriz

12/10/2025

12/10/2025

28/08/2025

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05/08/2025

19/07/2025

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Vimar automotriz aconcagua

19/07/2025

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Vimar automotriz aconcagua
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10/07/2025

El cuerpo de aceleración es una válvula que controla la cantidad de aire que entra al motor, ubicada entre el filtro de aire y el múltiple de admisión. Su parte central es la mariposa o chapaleta, una compuerta circular que gira sobre su eje para abrir o cerrar el paso del aire.

Cuando pisas el pedal del acelerador, el sensor del pedal (APP) envía una señal a la ECU.

⏭ La ECU interpreta esa señal y activa el motor eléctrico dentro del cuerpo de aceleración.

⏭ Este motor mueve una serie de engranajes que giran el eje de la mariposa.

⏭ La apertura es controlada electrónicamente, sin necesidad de un cable mecánico.

⏭ A medida que la mariposa se abre, entra más aire, lo que permite inyectar más combustible y aumentar la potencia del motor.

⏭ Un sensor de posición integrado (TPS) informa constantemente a la ECU cuánta apertura tiene la mariposa, lo que permite ajustes precisos en tiempo real.

Con el tiempo, el cuerpo de aceleración acumula residuos de aceite, carbón y polvo, especialmente en la zona de la mariposa. Esto puede causar:

Ralentí inestable: el motor vibra, se apaga en mínimo o tiene RPM irregulares.

Aceleración lenta o con tirones: el vehículo responde con retraso al pisar el pedal.

Luz de Check Engine encendida: por lecturas erráticas del sensor TPS o mezcla aire-combustible desajustada.

Consumo elevado de combustible: la ECU compensa la entrada de aire deficiente inyectando más gasolina.

Fallo en pruebas de emisiones: por mala combustión debido a mezcla rica o pobre.

Se debe inspeccionar y limpiar el cuerpo de aceleración cada 30,000 a 50,000 km, especialmente si el motor presenta síntomas como los mencionados. La limpieza debe hacerse con el componente desmontado, usando limpiador especial y sin dañar los sensores internos.