Museu da Indústria

Museu da Indústria "Aqui a História está mais próxima de todos." Conheça nosso E-commerce museudaindustriaitinerante.com.br/compre-conosco

01/03/2025

De Profissional da Indústria a Guardião da História!
Do Chão de Fábrica à Cultura – A História Por Trás do Museu!

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🎓 De alunos da 1ª série à graduação, esta exposição é um mergulho imperdível na história e tecnologia!
Exposições: Descobrindo o Brasil”, “A História da Indústria”, Alberto Santos Dumont “Pai da Aviação”, Barão & Visconde de Mauá “O Empreendedor”, Tempos do Império & Libertação dos Escravos, Mentes Brilhantes e outros que foram preparados especialmente para serem levados a Eventos em Escolas, Faculdades e empresas em qualquer estado do Brasil.

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Reportagem sobre o nosso trabalho no CRT-x\RJ:
https://old.crtrj.gov.br/um-museu-da-industria-itinerante/

# engenheiros

24/02/2025

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Temos uma equipe dedicada e preparada para melhor atender, disposta a fazer desta uma viagem de volta ao passado com escalas de nostalgia e de raro prazer.

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13/09/2024

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"Aqui a História está mais próxima de todos".
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Dúvidas e informações pelo link do WhatsApp: https://bit.ly/viagemdigitalmuseudaindustria
Somos amantes da História.

02/05/2024

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“Albert Einstein” no Brasil ?
Convidamos você a viajar de forma digital no nosso Museu da Indústria.
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Albert Einstein chegou ao Brasil com 46 anos e já como um cientista consagrado em 21 de março de 1925, dez anos depois de ele ter formulado a Teoria Geral da Relatividade e quatro após receber o Prêmio Nobel de Física. Palestrou sobre a relatividade no Clube de Engenharia , na Escola Politécnica do Rio de Janeiro e na Academia Brasileira de Ciências . Einstein também cumpriu o protocolo de visitas científicas no Rio: Fundação Oswaldo Cruz, Observatório Nacional e Museu Nacional.

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05/04/2024

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Barão de Mauá também conhecido como Irineu Evangelista de Sousa, foi uma figura proeminente na história brasileira. Ele se destacou como comerciante, armador, industrial, banqueiro e diplomata. Foi um grande opositor da escravatura e do tráfico de escravos, sendo considerado o precursor do liberalismo econômico no Brasil
Visconde Barão de Mauá morreu na cidade de Petrópolis (Rio de Janeiro) em 21 de outubro de 1889 aos 75 anos. Principais realizações e biografia resumida: - Empreendeu a construção da primeira ferrovia brasileira. Construída no Estado do Rio de Janeiro ganhou o nome de Estrada de Ferro Mauá. - Fundação da Companhia de Iluminação a Gás do Rio de Janeiro.

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20/12/2023

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lindo esse Higrômetro da C.T.B. - Companhia Telephonica Brasileira / TELERJ - Telecomunicações do Rio de Janeiro S/A, usado para avaliar a humidade em cabos telefônicos pressurizados nas centrais de telefonia (Teste Psicométrico). Parte da História dessa icônica empresa. História viva nas telecomunicações.
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26/11/2023

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VOCÊ SABE DE OUTRAS HISTÓRIAS DE SANTOS DUMONT O PAI DA AVIAÇÃO ? EU SEI DESSAS

Alberto Santos Dumont nasceu no distrito de Palmira. Hoje, a cidade de Minas Gerais leva o seu sobrenome.
Seu pai, filho de imigrantes franceses, era um engenheiro ousado, que rasgou estradas e túneis pelos sertões, antes de se tornar o “rei do café”, em São Paulo.
Alberto era franzino (sua altura é dada entre 1,52 e 1,58 metro, e pesava 50 quilos) e tinha um temperamento bastante sensível. Usava sapatos de sola grossa e chapéu panamá de copa alta para parecer mais alto.
Uma queda deixou seu pai paralítico. Em 1891, ele levou toda a família a Paris em busca de tratamento médico. Pouco antes de morrer, naquele mesmo ano, Henrique emancipou os filhos menores (Alberto estava perto de completar 18 anos), e entregou a cada um sua parte na herança. “O futuro do mundo está na mecânica”, aconselhou o pai numa carta. Sua mãe, Francisca, suicidou-se em 1902.
Santos Dumont foi pioneiro das corridas de automóvel na França. Mesmo antes de inventar o avião, em 1906, já era recebido como herói no Brasil. Em 1903, seu navio foi escoltado ao chegar no Rio por embarcações embandeiradas.
As experiências começaram tímidas: eram pequenas máquinas e balões de ar. Aos 18 anos, visitou a França pela primeira vez com a família e ficou fascinado pelo motor à gasolina, tecnologia recente nas exposições de Paris do século XIX.
O primeiro voo da História aconteceu em 23 de outubro de 1906, com o avião 14-Bis. Essa data é conhecida, hoje em dia, como o Dia da Aviação.
Alguns anos depois começou a construir as próprias aeronaves e a explorar a mecânica do motor de combustão. Dumont tinha um estilo único para a época e se tornou celebridade na França no início do século XX.
Santos Dumont não patenteou seus inventos. Preferiu entregá-los à humanidade e permitir que outros comercializassem seus aviões.
Durante a Primeira Guerra Mundial, ele ficou preso uma noite numa delegacia francesa, acusado de ser um espião alemão. Ficou em estado de choque. Também se sentia culpado pelas mortes causadas por sua invenção. Ao voltar para casa, Santos-Dumont queimou todos os seus arquivos. Refugiou-se em 1925 no sanatório Valmont, na Suíça. Lá, tinha picos de euforia. Certa vez, tentou voar pela janela com um par de asas amarrado às costas, mas foi impedido pela enfermeira. Em 1928, no Rio de Janeiro, ele foi convidado para uma homenagem na Baía da Guanabara. Um grupo de intelectuais embarcou para o voo inaugural de um hidroavião batizado com seu nome. Mas, numa de suas manobras, o aparelho tocou com a asa na água, espatifou-se, afundou e matou todos os seus tripulantes. Arrasado, ele declarou: “Quantas vidas sacrificadas por minha humilde pessoa…”.

Dumont inventou, além do 14-Bis, vem dele a ideia do relógio de pulso, o hangar e o protótipo do hidroavião.
Apesar de ser o pai da aviação, seu nome já apareceu em diversos desastres aéreos. Alguns exemplos: em agosto de 1936, dois aviões da Vasp que faziam voos simultâneos (São Paulo-Rio, Rio-São Paulo) para comemorar a inauguração do aeroporto Santos Dumont se acidentaram; o aviador francês Louis Blériot morreu em agosto de 1936, quando seu avião, batizado de “Santos Dumont”, caiu; os integrantes da banda Mamonas Assassinas morreram em um desastre de avião em 1996 – seu único álbum fora dedicado a Santos Dumont.

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"A Batalha das Corrente" contada pelo Museu da Indústria e seus itens raros.A Guerra das Correntes (ou Batalha das Corre...
22/11/2023

"A Batalha das Corrente" contada pelo Museu da Indústria e seus itens raros.

A Guerra das Correntes (ou Batalha das Correntes) foi uma disputa entre Nikola Tesla e Thomas Edison que originou o filme “A BATALHA DAS CORRENTES (The Current War, Estados Unidos, 2017)” contando a verdadeira história de uma rivalidade de MENTES BRILHANTES. George Westinghouse e Thomas Edison competem para alimentar a Feira Mundial de Chicago em 1893 foi uma grande exposição pública internacional ocorrida nos Estados Unidos, na cidade de Chicago, para celebrar os quatrocentos anos da chegada de Cristóvão Colombo ao Novo Mundo, em 1492. Em uma disputa épica que literalmente eletrificou o mundo. Os dois tornaram-se adversários devido à campanha publicitária de Edison pela utilização da corrente contínua para distribuição de eletricidade, em contraposição à corrente alternada, defendida por Westinghouse e Nikola Tesla.
F**a chato contar o filme, mas para os estudantes e amantes da área Elétrica, não tem como não ver o início de uma História que segue com a iluminação em LED e outras inovações.
Temos parte dessa história contada, entre outros itens, com esse importante Wattmeter portátil de uma fase da marca Westinghouse, certificado de teste de 14 de julho de 1908 colado por dentro da tampa, caixa em madeira com alça em couro.
Tecnicamente falando e sem contar o filme é claro, durante os primeiros anos de fornecimento de eletricidade, a corrente continua foi determinada como padrão nos Estados Unidos e Edison não estava disposto a perder os rendimentos de sua patente. A corrente contínua funciona bem com lâmpadas incandescentes, responsáveis pela maior parte do consumo diário de energia, e com motores. Tal corrente podia ser diretamente utilizada em baterias de armazenamento, promovendo valiosos níveis de carregamento e reservas energéticas durante possíveis interrupções do funcionamento dos geradores. Os geradores de corrente contínua podiam ser facilmente associados em paralelo, permitindo a economia de energia através do uso de dispositivos menores durante períodos de alto consumo elétrico, dando mais confiabilidade.
Quem não viu pode preparar a pipoca e reservar um tempinho com a família para assistir a essa super produção. Quem assistiu não deixe de comentar que cena você mais gostou ?

Se gostou da postagem CURTA, siga nossa página que teremos muitas novidades e promoções como sorteio de convites para os nossos Eventos em 2024. Pode compartilhar com amigos para ajudar no crescimento desse Canal de Informações Técnicas Industriais, num formato mais leve.

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Mais do que a amizade de anos, a gratidão pela confiança nesse novo Projeto Museu da Indústria Itinerante é o motivo des...
23/03/2023

Mais do que a amizade de anos, a gratidão pela confiança nesse novo Projeto Museu da Indústria Itinerante é o motivo dessa postagem. Ter o CREA-RJ abrindo seu auditório para nossa exposição, o apoio do CFT-RJ e outras instituições como Sindicatos da área faz toda diferença. O desafio da EDUCAÇÃO no Brasil vai muito além do que conhecemos e a união faz diferença sempre.
Dar certo ou dar errado não importa, o importante é fazer nossa parte.
Gratidão a todos que acreditam e participam de alguma forma desse projeto.

Conheça mais desse trabalho pelos links abaixo:

- Itens do Museu da Indústria Link da prévia digital: https://www.youtube.com/watch?v=xBaz1Y4c6pE&t=141s

https://www.facebook.com/MuseudaIndustriaNumClick/

- Vídeo da Web TV Presidente do CREA-RJ o Eng. Luiz Antônio Cosenza. https://youtu.be/wzwSst4PTxg

- Vídeo do Pres. CRT-RJ Gilberto Silva Palmares. https://fb.watch/gKhjlcUjqo/

Endereço

Rio De Janeiro, RJ

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