STARD Driving Camp

Name: STARD Driving Camp
Address: Freizeitzentrum 2, Pachfurth, 2471, AT
Telephone: +43216422377
Price range: $$
Rating: 4.6

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Pachfurth
STARD Driving Camp

.... was für eine Eventlocation! Fahrsicherheitszentrum, Off-Road-Areal, Kart, Quad, Jet-Ski, Segway! Anders! Erleben!
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"Herzlich Willkommen in Europas vielfältigstem und modernstem fahraktiven Spielplatz!"

Das Team vom Driving Camp organisiert seit über 20 Jahren fahraktive Events unterschiedlichster Art: Z.B. Auto-Präsentationen, Produkt-Launches quer durch alle Branchen, Teambuildings, Kunden-Incentives mit Erlebnis- und Fun-Charakter (z.B. durch Go-Kart, Quad und Jet-Ski!), Presse-Events, klassische Sicherheit

strainings sowie Sport-Erlebnisse mit "Drift-Taxi" oder anderen Boliden! Zudem sind wir perfekt geeignet als Teststrecke für die Automobil- und Zuliefererindustrie. Unser Versprechen gilt für alle gleich: Driving Camp Pachfurth - Events! In anderen Worten klingt es ausführlicher: "Bei uns erleben Sie Emotionen, von denen Sie vorher nicht einmal ahnten, dass es sie gibt!"

Große Worte, das wissen wir. Auf unserer Homepage haben wir uns daher bemüht, die Qualitäten sowie Emotionen der Marke "Driving Camp" auf Ihren Bildschirm zu zaubern - zum Beispiel in der Galerie. Doch solche Attribute sind in der Theorie nur schwer vermittelbar. Unsere Leistungen muss jeder "erleben und erfahren", und zwar live! Fordern Sie uns und besuchen Sie uns hier:
www.drivingcamp.wien

09/06/2026

Englisch:

: 𝗔 𝗯𝗶𝗴 𝘀𝘁𝗲𝗽 𝗳𝗼𝗿 𝘁𝗵𝗲 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽! 💯

𝗕𝗿𝗲𝗮𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗡𝗲𝘄𝘀:
Things have moved forward! The Driving Camp Pachfurth is now part of the Stohl Group. The latter owned by the well-known Austrian rally driver Manfred Stohl! 🚀🚀🥳🥳

His internationally positioned "𝗛𝗶𝗴𝗵-𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲-𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲-𝗖𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻𝘆" has been one of the world’s leading pioneers in the development and production of vehicles with all types of powertrains: electric, combustion engines and high-performance hybrids!!

The Stohl Group includes the STARD (𝗦𝘁𝗼𝗵𝗹 𝗔𝗱𝘃𝗮𝗻𝗰𝗲𝗱 𝗥𝗲𝘀𝗲𝗮𝗿𝗰𝗵 𝗮𝗻𝗱 𝗗𝗲𝘃𝗲𝗹𝗼𝗽𝗺𝗲𝗻𝘁) division – the name that already adorns our brand today.

STARD not only builds innovative racing cars, but now also carries out complete development processes, from simulation and validation right through to real-world testing on the circuit in Pachfurth.

Together with us – the team at 𝗙𝗿𝗶𝗲𝗻𝗱𝘀 + 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝘀 – we will take the Driving Camp to a whole new level, specifically as a state-of-the-art testtrack and presentation venue for the automotive and supplier industries! 📽️🚘📈💯

𝗤𝘂𝗶𝘁𝗲 𝗰𝗹𝗲𝗮𝗿𝗹𝘆:
We’ll continue to be your go-to venue for drivingtrainings, teambuildings and productpresentations, but now with even more power, expertise and vision!

What’s new and what’s 𝗰𝗼𝗺𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗼𝗼𝗻 at Driving Camp:
👉🏻 Our 𝗿𝗲𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗵𝗮𝗹𝗹 has a fresh new look and now offers the option of showcasing vehicles there
👉🏻 The 𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗵𝗮𝗹𝗹𝘀 feature an ultra-modern, authentic industrial vibe
👉🏻 All 𝘀𝗲𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿 𝗿𝗼𝗼𝗺𝘀 are equipped with the latest technology (including brand new 85-inch screens)
👉🏻 Everything is getting better and more attractive: 𝘁𝗵𝗲 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗶𝘁, 𝗼𝗻-𝗿𝗼𝗮𝗱 𝗺𝗼𝗱𝘂𝗹𝗲𝘀, 𝗼𝗳𝗳-𝗿𝗼𝗮𝗱 𝗮𝗿𝗲𝗮

Stay tuned!

03/06/2026

: 𝗔𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗿𝗼𝘁 𝗵𝗶𝗲𝗿 𝗼𝗱𝗲𝗿 𝘄𝗮𝘀? 𝗡𝗲𝗶𝗻, 𝗮𝗯𝗲𝗿 𝗳𝗮𝘀𝘁. 𝗘𝗶𝗻 𝗯𝗶𝘀𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗯𝗹𝗮𝘂 𝘂𝗻𝗱 𝗴𝗲𝗹𝗯 𝘄𝗮𝗿 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝗱𝗮𝗯𝗲𝗶!

33 Mitglieder aus dem Ferrari Club Austria waren zur Besuch im 𝗦𝗧𝗔𝗥𝗗 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽 und brachten unter ihren Hauben einige Tausend Pferdchen mit, und zwar keinen leisen!! 🙉

Die Begrüßung übernahm STARD-Gründer, Geschäftführer und Rallyepilot Manfred Stohl, seit einigen Monaten nun schon der neue Besitzer des Driving Camp. Er führte die Gruppe durch die verschiedenen neuen Abteilungen seines "𝗛𝗶𝗴𝗵-𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲-𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲-𝗨𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗻𝘀" und zeigt den stark interessierten Ferraristi seine hochmodernen Forschungsbereiche, Laboreinrichtungen, Prüfstände und Konstruktionsabteilungen.

𝗗𝗮𝗻𝗮𝗰𝗵 𝘄𝗮𝗿 𝗮𝗯𝗲𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗹𝘂𝘀𝘀 𝗺𝗶𝘁 𝗥𝘂𝗵𝗲.
Die Modenas, Spiders und Romas wollten bewegt werden, denn die ersten Wertungsläufe standen an. Eine Gleichmäßigkeitsprüfung auf unserer Rundstrecke: Eine vorgebenene Zeit musste mehrere Runden lang exakt getroffen werden. Es folgten: Ein edles Mittagessen im Restaurant, weitere Wertungsrunden und außerdem "Taxifahrten" durch unser Off-Road-Gelände - diese übrigens NICHT mit den Ferarris ☝🏻😋

𝗙𝗮𝘇𝗶𝘁: Ein Ferrari-Event bei Kaiserwetter. Autoherz, was willst Du mehr!

𝗣.𝗦.: Endlich mal einzigartige Pokale, im wahrsten Sinne!

28/05/2026

: 𝗗𝗶𝗰𝗸𝗲 𝗕𝘂𝘀𝘀𝗲. 𝗙𝗲𝘁𝘁𝗲 Ü𝗯𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻. 𝗚𝗲𝗶𝗹𝗲𝘀 𝗧𝘂𝗿𝗻𝗶𝗲𝗿!

Was sind selbst für uns ungewöhnliche Tage? Wenn die 𝗙𝗮𝗵𝗿𝗲𝗿 𝗲𝗰𝗵𝘁𝗲𝗿 𝗢𝗺𝗻𝗶𝗯𝘂𝘀𝘀𝗲 sich in einem Wettbewerbsfinale auf unseren Strecken duellieren. In diesem Fall die Mitarbeiter (und natürlich deren Busse!) von Dr. Richard in den folgenden fünf Disziplinen:

1. So schnell wie möglich unser 𝗕𝗲𝗿𝗴𝗮𝗯-𝗠𝗼𝗱𝘂𝗹 (7%) befahren, dabei auf der Gleitfläche bleiben, ohne diese zu verlassen!

2. Unsere 𝗥𝘂𝗻𝗱𝘀𝘁𝗿𝗲𝗰𝗸𝗲 (über 1 km lang) wiederholt absolut gleich zügig (oder langsam) befahren. Das Ziel: Bestenfalls unter einer Sekunde Abweichung bleiben, bei ca. 3 Minuten Fahrzeit pro Runde.

3. Eine Voll-Bremsung als Ziel-Bremsung auf unserem "𝘀𝗰𝗵𝗻𝗲𝗲ä𝗵𝗻𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻" 𝗚𝗹𝗲𝗶𝘁𝗯𝗲𝗹𝗮𝗴.

Außerdem:
4. Wem gelingt das vom Truck-Grand-Prix bekannte "𝗚𝗼 & 𝗦𝘁𝗼𝗽-𝗧𝘂𝗿𝗻𝗶𝗲𝗿" am Besten? D.h. ein Beschleunigungsrennen über unsere lange Gerade mit anschließendem Präzisionsstopp. Von dem "Pylonen-Dreieck" durfte nur der vorderste berührt werden.

Last but not least gab's als 5. Station unser sogenanntes 𝗚𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗰𝗸𝗹𝗶𝗰𝗵𝗸𝗲𝗶𝘁𝘀𝘁𝘂𝗿𝗻𝗶𝗲𝗿. Es galt unter anderem so schnell wie möglich durch einen (sehr) engen Parcours zu fahren, außerdem durch eine schmale Gasse sowie Wenden innerhalb eines abgesperrten Bereichs. Das alles OHNE irgendeinen Pylon zu touchieren.

Insgesamt waren 14 Fahrer am Start, die sich im Vorfeld aus 50 Teilnehmern qualifizieren mussten.

𝗞𝘂𝗿𝗶𝗼𝘀: Zum Schluss waren der zweite, dritte und vierte Platz ALLE punktgleich, so dass ein Stechen im Slalom (aber rückwärts!) entschied, wer am Ende aufs Stockerl durfte!

𝗗𝗲𝗿 𝗛𝗮𝘂𝗽𝘁𝗽𝗿𝗲𝗶𝘀 für den Gewinner war übrigens ausgerechnet der kleinste aller motorisierten Akteure im Straßenverkehr: Ein nagelneuer E-Scooter 🥇🛴

𝗣.𝗦.: Nach dem Finale ist vor dem nächsten Contest. Wir gratulieren den Gewinnern und freuen uns auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr! 🤗

22/05/2026

: 𝗗𝗮𝘀 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽 𝘄𝗶𝗿𝗱 𝘇𝘂𝗺 𝗦𝗧𝗔𝗥𝗗 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽! 🚀🚀

Richtig gelesen: STARD Driving Camp ist unser neuer Name!

𝗭𝘂𝗿 𝗘𝗿𝗶𝗻𝗻𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴: STARD ist einer der Geschäftsbereiche der Stohl Group, der Unternehmensgruppe des bekannten österreichischen Rallyeprofis Manfred Stohl!

Mit seinem internationalen "𝗛𝗶𝗴𝗵-𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲-𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲-𝗨𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗻" ist er schon länger Pionier im Bereich des Hochleistungsmotorsports – für hybride UND voll-elektrische Rennfahrzeuge! Er entwickelt und produziert beispielsweise seit Jahren die stärksten FIA-konformen Elektrofahrzeuge und Antriebssysteme der Welt! Aber auch professionelle Rallyefahrzeuge mit konventionellem Antrieb (wie im Bild zu sehen)⚡️💪

Zwar arbeiten die STARD-Ingenieure nun in unseren Eventhallen (übrigens zusammen mit Spitzenkräften führender Universitäten und Automobilhersteller), doch alles funktioniert 𝗺𝗮𝘅𝗶𝗺𝗮𝗹 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹 𝘂𝗻𝗱 𝗳𝗹𝗲𝘅𝗶𝗯𝗲𝗹. Das heißt: Für Veranstaltungen oder Präsentationen bleiben unseren Kunden die großen In-House-Kapazitäten selbstverständlich erhalten - neben den Seminarräumen auch unsere drei Eventhallen.

𝗨𝗻𝗱 𝗙𝗿𝗶𝗲𝗻𝗱𝘀 + 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝘀?
Ab sofort gehen wir mit STARD Hand in Hand und investieren gemeinsam in die Zukunft unserer Eventlocation und Fahrsicherheitszentrum: Für noch bessere Fahrertrainings, Produktpräsentationen und andere Großevents!

𝗗𝗶𝗲 𝗻ä𝗰𝗵𝘀𝘁𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗲𝗽𝘀:
Von künftigen Innovationen und Modernisierungen werden auch unsere Strecken im On- und Off-Road nicht ausgenommen. So wird zum Beispiel unser Rundkurs weiter ausgebaut zur perfekten Teststrecke und auch die einzelnen Module erwarten ein baldiges Upgrade.

𝗪𝗶𝗿 𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲𝗻, 𝗸𝗹𝗮𝗿!

20/05/2026

: 𝗕𝗹𝗮𝗴𝘂𝘀𝘀-𝗧𝗿𝗮𝗶𝗻𝗶𝗻𝗴𝘀 𝗶𝗻 𝗣𝗮𝗰𝗵𝗳𝘂𝗿𝘁𝗵! 🚌🚌

ABS-Quietschen von bremsenden Omnibussen, Bergauf-Slalom auf schier endlosen Gleitflächen, Ausweichmanöver um automatische Wasserhindernisse, Fahren im Endlos-Kreis und dazu noch die "Schleuderplatte", die sogar solch tonnenschwere Fahrzeuge in eine Drehbewegung bringt.

𝗕𝗹𝗮𝗴𝘂𝘀𝘀 𝗶𝗻 𝗣𝗮𝗰𝗵𝗳𝘂𝗿𝘁𝗵
Klingt spektakulär und ist es auch! Nicht zuletzt für die erfahrenenen Lenker eines so etablierten Bus-Unternehmens wie Blaguss Slovakia aus Bratislava, das regelmäßig seine Mitarbeiter im Driving Camp weiterbilden lässt!

𝗘𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗲 Ü𝗯𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻
Ein solches Bustraining dauert (ebenso wie für den Pkw-Bereich) in der Regel den ganzen Tag, mit stündlich wechselnden Übungen. Der morgendliche Start ist dabei noch der entspanntere Teil: Erst der wichtige Erfahrungsaustausch der Teilnehmer mit unserem Profitrainer. Gleich anschließend geht es um die optimale Sitzposition (sicher UND ergonomisch), das Thema Blickführung sowie - als Voraussetzung für das kommende Training - die korrekte Lenktechnik ✔️✔️

𝗗𝗲𝗿 𝗙𝗮𝗸𝘁𝗼𝗿 "𝗙𝗮𝗵𝗿𝗴𝗮𝘀𝘁"
Auch die Passagiere werden immer wieder thematisiert. Deswegen schlüpfen alle Fahrer mal in die Rolle des Fahrgastes, während die Kollegen z.B. eine Vollbremsung durchführen müssen. Eine Erfahrung, die es in sich hat ... letztlich aber dazu führt, sich besser in die Menschen hineinversetzen zu können, die eben HINTER dem Fahrerbereich Platz nehmen (müssen).

𝗗𝗶𝗲 𝗥𝗲𝗮𝗸𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲𝘀 𝗕𝗹𝗮𝗴𝘂𝘀𝘀-𝗧𝗲𝗮𝗺𝘀 𝗮𝗺 𝗘𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗧𝗮𝗴𝗲𝘀:
Alle sind schwer beeindruckt. Von ihren Bussen, unseren Übungen und natürlich auch von sich selbst! Schließlich haben sie wieder eine Menge für ihren Alltag gelernt und mitnehmen können! 💪🏻💪🏻

Weitere Infos zu unseren Nutzfahrzeug-Trainings: www.drivingcamp.wien/nutzfahrzeuge/

15/05/2026

𝗡𝗼. 𝟮: 𝗘𝗶𝗻 𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗲𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁 👏🏻

Es tut sich was im Driving Camp. Futuristische Fahrzeuge und Ingenieure, viele Ingenieure - mit noch mehr Laptops und kritischen Blicken auf 𝗭𝗮𝗵𝗹𝗲𝗻, 𝗗𝗮𝘁𝗲𝗻, 𝗪𝗲𝗿𝘁𝗲.

Dazu Mechaniker, die testen, prüfen, kalibrieren und justieren. Und die Automobile? Drehen noch eine Runde und noch eine und noch eine 🚗⚡🏁

𝗦𝘁𝗲𝘁𝘀 𝘇𝘂 𝗵ö𝗿𝗲𝗻: Nie mehr als der Wind, die Reifen und ein Surren. Manchmal aber auch ein Knallen und ein Fauchen …? Das Ende der Session? Wenn endlich alle nicken.

Dann gehts zurück in die Box. Die Hardware hat nun Pause und die Software muss nun ran.

𝗜𝗺 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽?
Dort geht alles seinen Gang: Firmen, die sich präsentieren und Menschen, die trainieren.

Bedeutet: Unsere Location als Zentrum für Events UND Fahrzeugentwicklung auf Weltniveau?!

𝗬𝗲𝘀! 𝗠𝗼𝗿𝗲 𝘁𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗲! 🚀🚀

15/05/2026

𝗡𝗼. 𝟯: 𝗘𝗶𝗻 𝗴𝗿𝗼ß𝗲𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁! 💯

Yes! Es hat sich was getan! Das 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽 als neuer Teil der 𝗦𝘁𝗼𝗵𝗹 𝗚𝗿𝗼𝘂𝗽! 🚀🚀🥳🥳

𝗕𝗿𝗲𝗮𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗡𝗲𝘄𝘀:
Das Driving Camp Pachfurth gehört nun zur Stohl Group. Die Unternehmensgruppe des bekannten österreichischen Rallyeprofis Manfred Stohl!

Sein international aufgestelltes "𝗛𝗶𝗴𝗵-𝗣𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲-𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲-𝗨𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗻" zählt bereits seit Jahren zu den WELTWEIT führenden Pionieren in der Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen aller Antriebsarten: Elektro, Verbrenner und auch Hochleistungshybride!

Zur Stohl Group gehört der Geschäftsbereich STARD (Stohl Advanced Research and Development) - der Name also, der nun unsere Marke zieren wird!

STARD baut nicht nur innovative Rennfahrzeuge, sondern realisiert ab sofort vollständige Entwicklungsprozesse von der Simulation über die Prüfstands-Validierung bis hin zum realen Testbestrieb auf der Rundstrecke in Pachfurth.

Zusammen mit uns, also dem Team von 𝗙𝗿𝗶𝗲𝗻𝗱𝘀 + 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝘀, werden wir das Driving Camp auf ein neues Level bringen, ganz spezifisch auch als ultramoderne und für die Automobil- und Zulieferindustrie! 📽️🚘📈💯

𝗚𝗮𝗻𝘇 𝗸𝗹𝗮𝗿:
Als Location für , und bleiben wir erhalten, nun aber mit noch mehr Power, Know-how und Vision für - nein, das ist KEINE Phrase - die »𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝘃𝗼𝗻 𝗺𝗼𝗿𝗴𝗲𝗻«!

𝗠𝗼𝗿𝗲 𝘁𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗲?!
Was IST neu und was WIRD neu im Driving Camp:
👉🏻 Unsere Empfangshalle im 𝗻𝗲𝘂𝗲𝗻 𝗟𝗼𝗼𝗸 und nun auch die Möglichkeit der dortigen Fahrzeugpräsentation
👉🏻 Die Eventhallen mit 𝘂𝗹𝘁𝗿𝗮𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗲𝗺, authentischen Industrieflair
👉🏻 Alle Seminarräume mit 𝗻𝗲𝘂𝗲𝘀𝘁𝗲𝗺 𝗘𝗾𝘂𝗶𝗽𝗺𝗲𝗻𝘁 (u.a. neue Jumboscreens)
👉🏻 Alles wird 𝘀𝗰𝗵ö𝗻𝗲𝗿 & 𝗯𝗲𝘀𝘀𝗲𝗿: Rundstrecke, On-Road-Module, Off-Road-Areal

Bleiben Sie dran!

12/05/2026

𝗡𝗼. 𝟭: 𝗘𝗶𝗻 𝗻𝗲𝘂𝗲𝗿 𝗦𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁 ☝🏻

Es tut sich was im Driving Camp. Mehr Männer und nun auch viel mehr Frauen eilen durch die Flure, beziehen neue Büros und blicken in ihre Computer 🧑🏻‍💻👩🏻‍💻

Sie trinken Kaffee (viel Kaffee!), kommen zusammen, besprechen sich, diskutieren, treffen Entscheidungen und gehen wieder auseinander.
Das Restaurant zu Mittag? Gut gefüllt, nun aber nicht mehr nur durch „unsere“ Kunden.

𝗨𝗻𝗱? 𝗣𝗮𝘀𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁 𝗱𝗮𝘀 𝗻𝘂𝗿 𝗶𝗺 𝗛𝗮𝘂𝗽𝘁𝗵𝗮𝘂𝘀?
Nein, (fast) das Gleiche ebenso in den zwei großen Hallen.
Schaut man sich dort um: Neue Werkbänke an den Seiten, dazu viel Technik und sogar neu entstandene Büros.

𝗕𝗲𝗱𝗲𝘂𝘁𝗲𝘁: Das Driving Camp BLEIBT Eventlocation und WIRD Entwicklungszentrum?!

𝗠𝗼𝗿𝗲 𝘁𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗲 …

04/05/2026

: Bus-Reifentests in Pachfurth!
Noch gar nicht lange her, da hatten wir einen spannenden 𝗕𝘂𝘀-𝗥𝗲𝗶𝗳𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀𝘁. Durchgeführt mit einem unserer Stammkunden, der Firma Blaguss Slovakia aus dem nahen Bratislava.

𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗮 𝘃𝘀. 𝗖𝗵𝗶𝗻𝗮? 𝗧𝗿𝗮𝗱𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗼𝗱𝗲𝗿 𝗡𝗲𝘂𝗲𝗶𝗻𝘀𝘁𝗲𝗶𝗴𝗲𝗿?
Kurz runtergebrochen war es der Vergleich zwischen klassischer Marke (Continental) und scheinbarem Neuling aus chinesischer Produktion. In diesem Falle ging es um Sailun: "Gegründet 2002 in Qingdao, der sich zu einem der Top-20-Reifenproduzenten weltweit entwickelt hat" (Quelle: Internet / KI 😉).

𝗗𝗶𝗲 𝗠𝗲𝗶𝗻𝘂𝗻𝗴 𝗱𝗲𝗿 𝗟𝗲𝗻𝗸𝗲𝗿
Die Mitarbeiter von Blaguss waren es bisher gewohnt, ihre Busse auf bekannten Premiummarken zu fahren und hatten ehrliche Bedenken, auf eine neue und unbekannte Marke zu wechseln. Dieser Reifentest sollte also einen möglichst objektiven Vergleich von zwei Marken gewährleisten, für den wir eine ganze Reihe von "Übungen" auf dem Testgelände entwickelt haben.
Gefahren wurden die Pneus mit zwei baugleichen Stockbussen (Setra 531 DT) auf den verschiedenen Testabschnitten des STARD Driving Camp. Das Ziel: Die Gegenüberstellung der beiden Reifentypen vor allem im Sinne von Haftung, Sicherheit und Verschleiß.

𝗗𝗶𝗲 𝗧𝗲𝘀𝘁𝘀: 𝗨.𝗮. 𝗕𝗿𝗲𝗺𝘀𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗞𝘂𝗿𝘃𝗲𝗻𝗳𝗮𝗵𝗿𝗲𝗻 (𝗯𝗲𝗶𝗱𝗲𝘀: 𝘁𝗿𝗼𝗰𝗸𝗲𝗻, 𝗻𝗮𝘀𝘀, 𝗴𝗹𝗮𝘁𝘁)
Die Bremsversuche auf trockenem bzw. nassem Asphalt waren annähernd identisch - ebenso die Bremswege auf nassem Kopfsteinpflaster. Einzig die Bremsungen des Neulings auf nassem Gleitbelag (entspricht festgefahrenem Schnee) waren signifikant schlechter. Bedeutet: Teils erheblich längere Bremswege und Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs. Zwar können aus diesen Werten noch keine endgültigen Erkenntnisse für einen Fahrbetrieb im Winter abgeleitet werden, doch einige wichtige Tendenzen lassen sich daraus durchaus ableiten.

𝗪𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿 𝗴𝗶𝗻𝗴 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿 𝗧𝗲𝘀𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗞𝗿𝗲𝗶𝘀𝗯𝗮𝗵𝗻
Aus der Sicht der Fahrer gabs hier - zumindest im absoluten Grenzbereich des Kurvenfahrens - minimale Vorteile für den Conti. Denn sowohl auf nassem Asphalt als auch auf der Gleitfläche des 80-Meter Durchmesser großen „Kreismoduls“ ließen sich deren Reifen etwas besser bzw. kontrollierter fahren.

𝗙𝗮𝘇𝗶𝘁
Der Reifenvergleich auf unseren Strecken zeigte: Zwar "gewinnt" die Traditionsmarke aus Hannover gegen den vermeintlichen Newcomer aus Fernost, sooo groß waren die Unterschiede dann aber doch nicht. Der Test basierte zudem neben vielen exakt gemessenen Ergebnissen auch auf den subjektiven Bewertungen der Blaguss-Fahrer, doch gerade bei routinierten Buslenkern ist auch der sogenannte „Popometer“ kein zu unterschätzender Gradmesser ☝🏻

04/05/2026

ÖAMTC Fahrtechnik 𝗴𝗮𝘀𝘁𝗶𝗲𝗿𝘁 𝗶𝗺 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗺𝗽 𝗣𝗮𝗰𝗵𝗳𝘂𝗿𝘁𝗵?!

Aber sicher doch, warum auch nicht! 😉

𝗪𝗮𝘀 𝗲𝘀 𝗴𝗶𝗯𝘁:
»Mobil sein - Mobil bleiben. Ein Fahrsicherheitstraining für Personen ab 60«

𝗨𝗺 𝘄𝗮𝘀 𝗴𝗲𝗵𝘁 𝗲𝘀:
Um Weiterbildung im Sinne der Verkehrssicherheit, um auch im hohen Alter mobil zu bleiben.

𝗗𝗶𝗲 𝗜𝗻𝗵𝗮𝗹𝘁𝗲:
👉🏻 "Erfahren" von Bremsen & Ausweichen. Kurz: Die Kontrolle behalten!
👉🏻 Stationen zum Beherrschen der Spurstabilität
👉🏻 Fahrmanöver in Kurven: Trocken, nass & glatt
👉🏻 Verschiedene Reaktions- und Konzentrationsübungen
👉🏻 Erleben aller gängigen modernen Fahrzeug-Assistenzsystemen
👉🏻 Experten-Tipps zu rechtlichen Belangen im Straßenverkehr, Verhalten bei Unfällen & Pannen

𝗗𝗮𝘀 𝗔𝗟𝗟𝗘𝗦 𝗯𝗲𝗶 𝘂𝗻𝘀:
Im absolut sichereren Umfeld eines der modernsten Fahrsicherheitszentren Europas!

𝗡ä𝗰𝗵𝘀𝘁𝗲𝗿 𝗧𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 "𝗚𝗲𝗹𝗯𝗲𝗻":
Am 10. Juni 2026 von 9 bis 15 Uhr

𝗗𝗶𝗲𝘀𝗲𝗿 𝗧𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻 (𝗕𝘂𝗰𝗵𝘂𝗻𝗴𝘀𝗹𝗶𝗻𝗸 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗻 𝗞𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗲𝗻) 𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲𝘁 𝘀𝗶𝗰𝗵 𝗲𝘅𝗽𝗹𝗶𝘇𝗶𝘁 𝗮𝗻 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁𝗲 𝗘𝗶𝗻𝘇𝗲𝗹𝘁𝗲𝗶𝗹𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗿 ☝🏻
Warum ist das interessant? Weil sich das Driving Camp in der Regel "nur" noch auf Veranstaltungen, Trainings und Schulungen für ganze Gruppen, Abteilungen oder komplette Unternehmen konzentriert.

𝗗𝗲𝗿 𝗞𝘂𝗿𝘀𝗽𝗿𝗲𝗶𝘀 𝗳ü𝗿 »𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹 𝘀𝗲𝗶𝗻 - 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹 𝗯𝗹𝗲𝗶𝗯𝗲𝗻»:
Nur 120 Euro pro Person
(ermöglicht durch eine Förderung der Bundesländer!)

Adresse

Freizeitzentrum 2
Pachfurth
2471

Telefon

+43216422377

Webseite

https://www.drivingcamp.wien/

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