VÉ MÁY BAY giá tốt Dr Hoàn

10/01/2024

Sắp nghỉ tết ta năm 2024 rồi, mọi người nhanh tay đặt vé nơi em đi ạ!🥰

Một trong những bài viết hay nhất về nghề vé máy bay. Ai cũng nên đọc ít nhất 1 lần!
===========
"Thời buổi này nhu cầu đi lại bằng đường hàng không rất lớn, các bác cũng nên trang bị thêm một chút kiến thức cho mình trong lĩnh vực này. Hiểu biết thêm 1 chút sẽ giúp các bác là người tiêu dùng thông minh.
Trích đoạn 1: ĐẶC THÙ GIÁ VÉ MÁY BAY
1️⃣️ Giá vé máy bay thay đổi theo phút, theo giây.
Mỗi chuyến bay tuỳ loại máy bay lớn nhỏ, có số lượng chỗ nhất định và được chia làm nhiều hạng giá (tất cả các hãng từ trong nước đến quốc tế).
Ví dụ: Một máy bay có 200 chỗ, 10 chỗ đầu tiên được bán với giá 400.000đ (hạng khuyến mãi, siêu khuyến mãi, tiết kiệm,...). 10 chỗ tiếp theo giá 800.000đ, 10 chỗ tiếp theo bán giá 1.200.000đ (hạng phổ thông) và tăng dần đến 10 chỗ cuối cùng giá 5.000.000đ (hạng thương gia).
Cùng 1 lúc trên khắp nước Việt Nam hoặc thế giới có khoảng 1.000 đến nhiều triệu đại lý cùng đặt chỗ cho chuyến bay đó. Giây trước mua được vé khuyến mãi, giây sau người ta mua sạch cả vé phổ thông, chuyện sau 1 giây giá tăng lên gấp chục lần là chuyện bình thường.
2️⃣️ Giá vé cũng thay đổi tuỳ theo giờ bay, ngày bay, giờ cao điểm, giờ đẹp thì giá sẽ cao hơn vì nhu cầu mua lớn hơn. Vì thế cũng đừng thắc mắc tôi mua cho ngày mai sao giá cao hơn mua lúc nửa đêm nay.
Vì những đặc thù khác hẳn giá ô tô, giá vé tàu (cố định) nên nhiều khách hàng cảm giác như mình bị lừa đảo. Thực ra không phải các anh chị bị lừa đảo, mà đôi khi vừa báo giá cho anh chị 1 triệu, điền họ tên xong để giữ chỗ nó đã tăng lên 3 triệu. Lúc đó gặp khách hàng không thông cảm mà ăn vạ thì đúng người bán vé gia môn bất hạnh.
An toàn nhất có lẽ là phải giữ chỗ ra code vé xong mới dám chắc chắn với khách hàng.
3️⃣️ Hãng hàng không gần như không bao giờ bán vé khuyến mãi cho những dịp cao điểm. Anh chị có khi nào thấy các cửa hàng quần áo sales off loại hàng mà họ bán đắt và khan hàng không? Họ chỉ bán khuyến mãi loại hàng ế ẩm, vào mùa thấp điểm hoặc hàng lỗi mốt. Vé máy bay cũng vậy, đừng nhờ canh vé 0đ vào dịp hè, lễ, tết. Nếu có khuyến mãi thì cũng là 1 chiêu gì đó của hãng và tỷ lệ cực cực kỳ thấp. Vì thế, nếu có kế hoạch về tết, nên mua vé càng sớm cành tốt để được giờ đẹp.
Trích đoạn 2: VÌ SAO NÊN MUA VÉ QUA ĐẠI LÝ?
Qua thống kê hàng nghìn lượt khách hàng (mang tính tương đối), những người mình đã từng phục vụ và trao đổi thì:
- Có tới khoảng 30% những người có nhu cầu đi lại bằng máy bay không hề biết sử dụng internet để truy cập và đặt vé.
- Có 20% khách hàng biết dùng internet nhưng không biết đặt vé trên các website của hãng hoặc vì sợ sai sót nên không thử. Hoặc cả năm họ mới mua vé 1 vài lần nên cũng không có nhu cầu tìm hiểu làm gì cho kỹ.
- 50% những khách hàng còn là những người thành thạo sử dụng internet, biết rõ hệ thống đặt vé của các hãng và đã từng ít nhất 1 lân đặt trước khi quen và đặt qua đại lý. Họ đều là những người thành thạo cách đặt, nhưng họ vẫn đặt qua đại lý.
Với 2 đối tượng khách hàng đầu tiên thì dĩ nhiên lựa chọn của họ là Đại lý bán vé hoặc phòng vé của hãng, hoặc nhờ ai đó mua.
Với đối tượng khách hàng thứ 3, có một số lý do sau khiến họ đặt vé qua đại lý:
1️⃣️ Giá mua trên web online cũng bằng hoặc chênh lệch trên dưới một chút với đại lý, không có sự chênh lệch nhiều.
2️⃣️ Đặt qua web online rất dễ xảy ra sai sót, mà mỗi sai sót thì đều được trả bằng tiền. Dù sao "trăm hay không bằng tay quen", người trong nghề họ sẽ rành hơn những người 1 tháng chỉ đặt 1-2 vé. Dù hệ thống đặt vé các hãng giờ cũng đã đơn giản hóa nhiều, nhưng vẫn rất hay đặt bẫy khách hàng mà nếu không có chuyên môn, anh chị phải trả cho những cái phí linh tinh không đáng có hoặc sai thứ tự họ tên, hoặc nhầm nhọt nhiều chi tiết.
3️⃣️ Các anh chị chỉ thao tác tìm được những hành trình đơn giản, còn những hành trình quốc tế phức tạp rất khó để tìm, cũng không biết được nhiều hệ thống với nhiều hãng để tìm được lựa chọn tốt nhất. Đôi khi đặt 1 hành trình mà thời gian transit không đảm bảo cũng dẫn đến mất vé.
4️⃣️ Với các công ty cần xuất hóa đơn đỏ để thanh toán thì đặt vé online là thua rồi đó.
5️⃣️ Trong trường hợp các anh chị ko thực hiện được chuyến bay, đại lý có thể giúp các anh chị nhượng vé đó cho các phòng vé khác/ khách hàng khác, gỡ gạc lại tiền cho các anh chị. Nếu các anh chị tự đặt thì với những tấm vé không được hoàn trả, chỉ có cách bỏ đi.
6️⃣️ Rất nhiều những tình huống ở sân bay như đi trễ, quên giấy tờ,... các đại lý quen biết an ninh sân bay có thể hỗ trợ các anh chị, còn tự mua vé thì tự xử lý.
7️⃣️ Có một số hành trình, giả sử đi Côn Đảo, đảm bảo mua web online các anh chị luôn bị đắt hơn 500k - 1, 2 triệu/ vé so với đặt qua đại lý. Vì sao thì người trong nghề mới biết.
8️⃣️ Không phải chủ doanh nghiệp nào, anh chị trăm công nghìn việc nào cũng rảnh rỗi ngồi dò từng cái vé để đặt. Thay vì 30 phút ngồi đặt vé, họ bỏ ra 30 giây gõ một cái tin cho đại lý và họ đạt được kết quả. Thời gian còn lại để họ kiếm vài bà trăm cho công việc khác.
9️⃣️ Vé các chặng cao điểm (như lễ tết) cực kỳ khó các chị đặt được và luôn luôn mua giá cao hơn mua qua đại lý.
🔟 Và còn rất nhiều những lý do...
So sánh việc tự mua vé giống như các anh chị tự ra chợ mua thức ăn về chế biến, tốn thời gian nấu nướng, nấu ko khéo thì khê, cháy, mua phải thức ăn có độc thì có thể đi bệnh viện. Còn nếu các anh chị đến 1 nhà hàng chuyên nghiệp thì được chọn thức ăn ngon, ko tốn công làm, ko có rủi ro gì hết, có độc thì nhà hàng phải chịu trách nhiệm phần nào đó cho tính mạng của các anh chị. Giá cả lại không có sự khác biệt mà nhà hàng thì hay khuyến mãi, tri ân, phục vụ các anh chị như thượng đế.
Dĩ nhiên, nếu chị nào nấu ăn khéo, vẫn nên mua đồ ăn về nhà chế biến cho chồng con ăn, khi đó các chị cảm thấy hạnh phúc vì chính tay mình nấu nên món ăn đó. Đặt vé cũng thế, nếu các anh chị cảm thấy có khả năng tự đặt cho mình, tự xử lý khi có sự cố xảy ra một cách chuyên nghiệp thì "tự túc là hạnh phúc", chúng ta nên tự làm.
Nếu ai cũng nghĩ tự mình nấu ăn thì có lẽ các nhà hàng đóng cửa hết.
Con người không phải là một cỗ máy được cài mọi chuyên môn, mỗi người giỏi một lĩnh vực và hãy tạo điều kiện cho họ làm tốt nhất chuyên môn của họ, họ cũng sẽ ủng hộ các sản phẩm anh chị cung cấp, tôn trọng và tạo điều kiện cho các anh chị phát triển chuyên môn của anh chị. Chúng tôi bán vé mới có tiền đi làm tóc, đi mua quần áo, điện thoại cho các anh chị. Chứ giờ chúng tôi thấy bán quần áo cũng dễ, cũng đi bán vé kiêm bán quần áo, thì có lẽ anh chị bán quần áo cũng không vui.
Nói có sách, mách có chứng. Tôi có thể mua lọ thuốc nhuộm ở tiệm về tự nhuộm tóc, nhưng tôi vẫn ra tiệm làm đầu, để người ta phục vụ."
Nguồn: Thuỷ Lê

12/09/2023

MÁY BAY CHỞ KHÁCH NGÀY NAY BAY CHẬM HƠN TRƯỚC, TẠI SAO VẬY?
Có một sự thật mà không phải ai cũng biết là máy bay chở khách ngày nay bay chậm hơn trước. Ví dụ như máy bay Concorde có thể đạt tốc độ 2.000 km/h vào những năm 1970, nhanh hơn gấp đôi so với máy bay thương mại hiện nay. Hay vào năm 1996, một chiếc máy bay của hãng British Airways chỉ mất 2 giờ 53 phút để bay từ New York đến London nhưng ngày nay cùng một tuyến đường bay đó hành khách có thể mất không dưới 6 giờ trên không, lâu hơn gấp khoảng 2 lần. Tại sao vậy?
Tốc độ máy bay chở khách hiện nay là khoảng 640 - 965 km/h. Nhưng trong quá khứ đã từng có 2 loại máy bay dân dụng là Concorde của Anh Pháp và Tupolev TU-144 của Liên Xô có thể đạt tốc độ 2500 km/h ở độ cao 20.000m. Tốc độ trung bình của chiếc Boeing 707 trong thập niên 1960 là 972,3km/h, nhanh hơn tốc độ âm thanh (800km/h).
Có nhiều lý do khiến 2 loại máy bay này không được sử dụng tới ngày nay. Tốc độ cao khiến việc hạ cánh nguy hiểm hơn rất nhiều lần. Tốc độ bay của máy bay càng cao mức độ tiêu thụ nhiên liệu càng nhiều và tuổi thọ của động cơ máy bay giảm mạnh.
Ngoài ra, tốc độ cao sẽ tạo ra tiếng ồn động cơ gây khó chịu cho hành khách cũng như người dân ở khu vực gần sân bay.
Hiện nay, với sự tiến bộ của khoa học công nghệ các chuyến bay thương mại siêu thanh đang được thử nghiệm lại và có nhiều dấu hiệu khả thi. Các nghiên cứu cho thấy, việc sửa đổi hình dạng của một chiếc máy bay có thể giảm ⅓ tác động bùng nổ âm thanh.

07/09/2023

VÌ SAO MÁY BAY PHUN HƠI SƯƠNG MỖI KHI CẤT, HẠ CÁNH?
Mỗi khi máy bay chuẩn bị cất hoặc hạ cánh, một làn khói màu trắng sẽ được phả ra trong khoang hành khách. Công dụng của làn khói trắng đó là gì? Những người đi máy bay thường xuyên chắc chắn sẽ không còn thấy xa lạ với làn khói màu trắng nhưng không phải ai cũng biết câu trả lời.
Theo giải thích của các chuyên gia, làn khói trắng trong khoang hành khách đó được sinh ra từ chiếc máy điều áp phun sương tạo áp suất không khí khi máy bay chuẩn bị hạ cánh hoặc cất cánh.
Áp suất bên trong khoang hành khách sẽ bị chênh lệch khi máy bay thay đổi độ cao. Vì vậy, việc phun sương nhằm điều chỉnh áp suất giúp giảm thiểu cảm giác khó chịu và tạo sự thoải mái nhất cho các hành khách
Khi đi máy bay sẽ có rất nhiều quy định thú vị khác hoàn toàn so với các phương tiện di chuyển khác khiến các hành khách vô cùng ngạc nhiên. Ngoài việc máy bay phun hơi sương thì khi máy bay cất, hạ cánh hành khách còn phải kéo rèm cửa sổ lên và đèn trong máy bay được bật sáng tối đa nhằm giúp mắt của hành khách quen với cường độ ánh sáng bên ngoài đồng thời để các tiếp viên có thể quan sát và định hướng các vị trí trên máy bay nếu không may có sự cố.
Ngoài ra, do quá trình máy bay cất cánh và hạ cánh là nguy hiểm nhất nên hành khách cũng được yêu cầu phải cài đặt điện thoại ở chế độ máy bay trong quá trình này để tránh gây nhiễu sóng và làm ảnh hưởng đến an toàn của chuyến bay.

30/08/2023

NẾU MỞ CỬA ĐƯỢC MÁY BAY GIỮA KHÔNG TRUNG BẠN SẼ LÀ SIÊU NHÂN VÀ ĐÂY LÀ LÝ DO
Bất kỳ hành khách nào có ý định mở cửa thoát hiểm khi máy bay đang ở độ cao 11.000 m bằng tay không thì hãy quên đi nhé. Đó là điều không tưởng, bởi để thực hiện được việc đó bạn cần phải khỏe tới mức nhấc bổng được hai con voi châu Phi.

22/08/2023

ĐÂY LÀ CÁC KHU VỰC BÍ MẬT TRÊN MÁY BAY MÀ DU KHÁCH KHÔNG ĐƯỢC PHÉP BÉN MẢNG TỚI
Trên máy bay có những khu vực bí mật được thiết kế để phục vụ cho việc vận hành và sinh hoạt của phi hành đoàn. Vì lý do an toàn và để bảo mật quy trình trong ngành hàng không, hành khách thường không được phép tiến vào những không gian này.
Tuy nhiên, để thỏa mãn trí tò mò của hành khách, tờ News đã tổng hợp những hình ảnh về những khu vực bí mật trên máy bay mà du khách ít được thấy, thậm chí không nghĩ nó tồn tại, do chính các phi hành đoàn chia sẻ.

19/08/2023

NHỮNG QUY ĐỊNH HÀNH LÝ KHI ĐI MÁY BAY CỦA CÁC HÃNG
Hành lý là một phần không thể thiếu trong mọi hành trình của chúng ta. Hành lý đi kèm trong chuyến bay là một trong những yếu tố mà hành khách quan tâm hàng đầu. Với mỗi hãng hàng không sẽ có quy định hành lý riêng, trọng lượng hành lý được phép mang theo cũng có sự khác nhau giữa các điểm đến và các hạng ghế.
Trong bài viết dưới đây Quản Trị Mạng sẽ giúp các bạn nắm rõ hơn những quy định về hành lý của các hãng từ đó sẽ giúp bạn chủ động hơn trong việc sắp xếp hành lý cho chuyến đi.

12/08/2023

😲Hé lộ mục đích của chuyến bay dài nhất từng có trên thế giới
Bob Tim, một trong hai phi công trên chuyến bay dài nhất từng có trên thế giới, cho biết mục đích thực hiện hành trình bay dài 64 ngày không hạ cánh là phá vỡ kỷ lục và khoản thù lao 10.000 USD.
Theo Brightside, khách sạn Hacienda, dải Los Angles, Quận Clark, tiểu bang Nevada, Mỹ, cách xa tụ điểm giải trí của thành phố nên việc kinh doanh không thuận lợi như mong đợi và đã cạn kiệt ý tưởng quảng cáo sau những lần thuê những đứa trẻ đứng ven đường, phát phiếu giảm giá cho cánh lái xe tải ở Barstow (quận San Bernardino, California, Mỹ)và thuê dàn mỹ nữ chân dài phát voucher.
Tuy nhiên, Bob Tim, thợ cơ khí chuyên sửa máy đánh bạc cho sòng bài Hacienda kiêm phi công thực hiện chuyến bay, đã đề xuất kế hoạch độc đáo – thực hiện chuyến bay dài nhất trong lịch sử để phá vỡ kỷ lục và quảng cáo cho khách sạn nhằm nhận được 10.000 USD thù lao quảng cáo bằng việc dán tên khách sạn Hacienda lên máy bay.
Để thực hiện chuyến bay này với chiếc Cesena 172, Bob Timm và John Cook, hai phi công thực hiện chuyến bay, đã phải thay đổi một số thứ.

07/08/2023

ĐÂY LÀ LÝ DO TẠI SAO NGƯỜI NHẬT THƯỜNG KHÔNG NGẢ LƯNG GHẾ CỦA MÌNH KHI ĐI MÁY BAY
Dưới đây là 3 lý do được nhiều người đồng tình để giải thích cho thói quen hơi khác lạ này của người Nhật, chắc chắn các bạn sẽ bất ngờ.

05/08/2023

BẠN CÓ BIẾT VÌ SAO GIÁ VÉ MÁY BAY LẠI ĐẮT ĐỎ NHƯ VẬY HAY KHÔNG?
Hôm nay, chúng tôi quyết định tìm hiểu thêm về vé máy bay và tiết lộ với độc giả cách giá vé máy bay được hình thành. Hóa ra, giá vé được thiết lập dựa theo các quy tắc nhất định và nó không giống như những gì mà mọi người tưởng tượng.
Việc sở hữu tấm vé máy bay ngày nay không phải chuyện quá khó, bởi chỉ cần vài cú click chuột và một khoản tiền là bạn có thể vi vu khắp nơi rồi. Thế nhưng có những chuyến bay bạn phải bỏ ra một khoản tiền khá lớn, còn những chuyến bay khác giá cũng vừa tầm. Vậy đã bao giờ bạn tự hỏi vì sao giá vé máy bay lại đắt đỏ như thế chưa? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi phí để thực hiện một chuyến bay thông thường nhé!
Ở cuối bài viết, chúng tôi có đưa ra lời khuyên hữu ích: một vài thủ thuật giúp bạn tiết kiệm tiền cho chuyến bay. Sau khi đọc bài viết này, bạn sẽ thấy rằng nó không hề khó khăn như bạn nghĩ và bạn sẽ chuẩn bị nhiều hơn để lên kế hoạch cho chuyến đi. Mời các bạn cùng tham khảo!
Vì sao giá vé máy bay lại đắt đỏ như vậy?

27/07/2023

GHẾ GIỮA TRÊN MÁY BAY VÀ ‘LUẬT NGẦM’ AI CŨNG CẦN BIẾT
Khi đi máy bay, hầu hết hành khách không muốn ngồi vào vị trí ghế giữa ngoại trừ các gia đình, bạn bè đi theo nhóm bởi nó vô cùng bất tiện.
Ghế máy bay hạng phổ thông thường khá nhỏ và không ai muốn bị ngồi kẹt giữa hai người khác, thậm chí đôi khi chỗ để tay cũng không có vì bị 2 người bên cạnh chiếm mất.

24/07/2023

QUY ĐỊNH VỀ VIỆC MANG THEO THIẾT BỊ ĐIỆN TỬ LÊN MÁY BAY
Các quy định về việc mang thiết bị điện tử khi lên máy bay từ lâu đã được các hãng hàng không như Việt Nam Airlines và Cục hàng không Việt Nam áp dụng. Nếu cần mang các thiết bị điện tử lên máy bay, hành khách nên nắm rõ những quy định này để tránh bị mất hay phải bỏ lại hành lý ở sân bay.
Tại Việt Nam, toàn bộ các thiết bị điện tử gồm laptop, điện thoại thông minh, pin lithium… đều bị cấm mang lên máy bay dưới dạng hành lý ký gửi.