14/09/2024
在Highlabd你有機會體驗所有的胎壓設定😄
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More air or less air?
胎壓到底多少？
胎壓是一個很特別的問題。到底要不要調胎壓？有人說不要，有人說一定要，有人說要當不是很清楚胎壓該調到多少....
首先，適合正在騎路線/路況的胎壓非常重要的。如果胎壓不對的話騎乘的舒適性與抓地力會受影響。就像道路車一樣，我玩越野時需要輪胎按照不同的地形而變形。這樣抓地力才夠好。
除了比較有抓地力之外適合的胎壓就能協助避震器吸收很多小的震動增加舒適性。
每一個人有自己的想法。接下來是我們騎不同車款，不同地形與不同騎乘方式的經驗：
首先，可以不用降低胎壓騎土路嗎？
當然可以👌
這樣可以避免Snake Bites與變形輪框。也不用帶打氣機來每次回道路時要打氣。
問題是，騎乘會比較不舒服因為只有避震器能夠吸震。除非你車是的避震器是非常高階的與你永做好的設定，一般原廠裝的避震器無法有那麼細與快的動作。
還有，因為胎壓高，輪胎比較難變形造成它無法好好的"咬得住"石頭，樹根，土與...
我們通常都會按照不同的地形，騎法與騎乘會調整胎壓。舒適性與抓地力對我們來說很重要的。
個人技術很重要的但有時候"倒車"與"順順騎過去"的差別也是適合土形的胎壓。
玩土時，我們基本上會建議21 - 28PSI。但要看狀況。何時用21PSI，何時用28PSI？
我們要注意幾個點：車輛的大小，地形與騎乘方式。
車輛大小是小一點的ADV車就像Yamaha Tenere 700，Aprilia Tuareg 660，Triumph Tiger 900或KTM 890 ADV。
到中大小就像Honda Africa Twin，Suzuki DL1050或Ducati Dessert X。
及比較大的ADV車殼就像BMW的大鳥，KTM 1290 ADV或Triumph Tiger 1200 Explorer。
除了車款之外，也必須考慮車上的重量。只有車主騎車嗎？還是會載人？還是一個人騎車但會環島露營及很多行李？還是載老婆，狗加環島及野營.....東西很多！
下一個是地形。只願意騎大又款的碎石路嗎？君大林道就夠了嗎？
還是打算騎一些Single Trail。石頭，溝與泥巴讓你興奮？
哪當然也有一些一定要找麻煩的車主。不是Redbull或Dakar路線就不想出門！
還有騎乘方式。有人喜歡輕輕鬆鬆的玩土。速度並不重要的。林道的難度最好不要太難。因為咖啡機不會壞掉而休息時能夠好好享受香香的味道！
有人喜歡認真騎車。出門騎車算運動吧！
及最特別的人。每次出門要測試這次騎多快，上下的斜坡多麼的陡或飛得多高！
每一個人喜歡的點不一樣。但每一個人要好好享受ADV與安全回家。
歡迎大家參考下面的圖案。因為太多該考慮的點我們只選最常遇到的可能性。當然還有更多一些更細的狀況。不過這樣讓大家一個基本概念讓ADV車主們下次玩土前比較清楚的判斷該調多少PSI。
(有特殊狀況可以低於21PSI或超過28PSI)
一切都是從車輛的重量開始，所以橘色比較寬。請各位看不同橘與不同藍與不同灰的組合。
想要很清楚的了解哪一種車款，載多少重量，在哪一種路況與用什麼騎法該調多大的胎壓，歡迎參加MSF的ADV活動！
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歡迎報名：
✅9/21：ADV訓練 Level 1 (台中/清水)
訓練地點：MSF越野中心 (台中)
訓練時間：8：30 - 16：00
訓練費用：7000元/一位
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