24/03/2025
S-au împlinit 25 de ani de când s-a stins din viață inginerul Teodor Gârneț, profesor universitar și inventator român specializat în motoare, cel care în anii '40 ai secolului trecut a proiectat la Uzina I.A.R. din Brașov, motorul românesc IAR-7M, considerat cel mai bun motor românesc din clasa motoarelor în stea și unul dintre cele mai bune din lume în acele timpuri. Teodor Gârneț și-a pus amprenta geniului său și pe proiectarea variantelor românești ale motorului (bazat pe licență franceză) și a compresorului utilizat la faimosul IAR-80, un avion monoplan de vânătoare și bombardament în picaj realizat la I.A.R. Brașov, care era comparabil cu cele mai moderne avioane de luptă ale acelor vremuri.
Apoi în anii '50, Teodor Gârneț a participat și la proiectarea uzinei de fabricație și reparații avioane reactoare de la Bacău (Aerostar), întocmind tehnologia de fabricație a pieselor de la avioanele cu reacție. Iar în perioada în care a lucrat la Uzina de Autocamioane "Steagul Roșu" din Brașov a proiectat motorul SR-211, destinat echipării autocamioanelor din familia SR. El a lucrat pentru o vreme și la Uzina "Tractorul" din Braşov.
Teodor Gârneț s-a născut în familia unor români basarabeni din Cahul și a fost absolvent al Liceului "Cuza Vodă" din Huși, făcând ciclul gimnazial și liceal în orașul dintre vii. Să vă mai spunem că el a excelat în multe domenii, nu numai de tehnică aplicată în aviaţie, dar și în domeniul tehnologiilor de fabricaţie industriale, prin nenumărate invenţii şi inovaţii, unele chiar în premieră mondială. Un moldovean ager la minte, român basarabean, crescut și școlit la Huși, în "estul", și la Timișoara, în "vestul", și care a trăit mai toată viața lui în Brașov, în "mijlocul" României sale. 🙂 O stradă din Timișoara, unde a urmat Institutul Politehnic, îi poartă azi numele.