3er Congreso Iberoamericano del Motociclista

3er Congreso Iberoamericano del Motociclista El epicentro mundial del Motociclista, que reúne a los mejores profesionales y entidades del sector.

¡El 𝘊𝘰𝘯𝘨𝘳𝘦𝘴𝘰 𝘓𝘢𝘵𝘪𝘯𝘰𝘢𝘮𝘦𝘳𝘪𝘤𝘢𝘯𝘰 𝘥𝘦𝘭 𝘔𝘰𝘵𝘰𝘤𝘪𝘤𝘭𝘪𝘴𝘮𝘰 ahora es 𝙀𝙡 𝘾𝙤𝙣𝙜𝙧𝙚𝙨𝙤 𝙄𝙗𝙚𝙧𝙤𝙖𝙢𝙚𝙧𝙞𝙘𝙖𝙣𝙤 𝙙𝙚𝙡 𝙈𝙤𝙩𝙤𝙘𝙞𝙘𝙡𝙞𝙨𝙩𝙖! 💥Tras las ediciones ...
21/03/2023

¡El 𝘊𝘰𝘯𝘨𝘳𝘦𝘴𝘰 𝘓𝘢𝘵𝘪𝘯𝘰𝘢𝘮𝘦𝘳𝘪𝘤𝘢𝘯𝘰 𝘥𝘦𝘭 𝘔𝘰𝘵𝘰𝘤𝘪𝘤𝘭𝘪𝘴𝘮𝘰 ahora es 𝙀𝙡 𝘾𝙤𝙣𝙜𝙧𝙚𝙨𝙤 𝙄𝙗𝙚𝙧𝙤𝙖𝙢𝙚𝙧𝙞𝙘𝙖𝙣𝙤 𝙙𝙚𝙡 𝙈𝙤𝙩𝙤𝙘𝙞𝙘𝙡𝙞𝙨𝙩𝙖!

💥Tras las ediciones en Cartagena de India (Colombia) 2018 y Montevideo (Uruguay) 2021, se celebrará la 3ª edición del Congreso Iberoamericano del Motociclista en Barcelona (España), en octubre de 2023.

ℹ️Es en esta ocasión en la que se alcanza la denominación de 𝙄𝙗𝙚𝙧𝙤𝙖𝙢𝙚𝙧𝙞𝙘𝙖𝙣𝙤 afianzando así los lazos políticos y culturales de más de 700 millones de motociclistas.

🎯En el se darán cita de nuevo los mejores profesionales internacionales del sector y a sus entidades más representativas.

🆙Este evento es conocido por ser un impulsor trascendente de las tendencias en Seguridad Vial y la protección de los motociclistas de todo el mundo.

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¡Te esperamos en Barcelona en octubre de 2023!

06/12/2021

“Debemos definir un método de aprendizaje: medio planeta aprende a conducir una motocicleta por intuición. La primera es para abajo, el resto es para arriba, este es el freno y este es el acelerador; le dan una motocicleta y unas indicaciones de funcionamiento”. , director de , presentó estadísticas de siniestralidad segmentada por experiencia y destacó el valor de la formación basada en método.

04/12/2021

“1´23”: este número es el que me ha traído hasta aquí. Por este número hice un viaje de 21 horas y 10.000 km”. Así abría , director de , su estupenda presentación en el workshop dedicado a la profesionalización en la segunda edición del

30/11/2021

El derecho a un trabajo digno es el último punto que abordó Cuando ordenamos una pizza, vale la pena que reflexionemos cómo debemos contribuir para cambiar la realidad de ese rider que no tiene acceso a un baño, a prestaciones sociales o atención médica en América Latina.

29/11/2021

“Fracasamos en el primer decenio dedicado a la seguridad vial. ¿Haremos lo mismo en este segundo? ¿Diremos yo hice, mientras se siguen muriendo latinos sobre una motocicleta tratando de ganarse la vida?” Vale la pena ver qué proceso de cambio propone

24/11/2021

Que nos dejo el ??
“Hay que lograr la experiencia antes de que suceda el primer accidente en moto. Cada vez hay más motos y menos formación”. Nando Parrado sigue respetando las dos instrucciones simples que le dio su papá Seler: dos dedos en el freno delantero y anticipar las consecuencias de las situaciones que el tránsito le presente.

20/11/2021

Su pasión por las motos, sumada al deseo que la tradición familiar que inició su papá Seler no se interrumpiera, llevó a Nando Parrado a crear Café Racers, a sumar a su sobrino a la aventura y a terminar compitiendo sobre dos ruedas. Así lo narró a la audiencia.

19/11/2021

Que nos dejo el ??

No imaginábamos a alguien más dando la conferencia de apertura y él nos honró con su presencia. Tal vez su pasión por las motos no sea tan conocida como su experiencia de vida, pero sirvió de disparador para las dos intensas jornadas que seguirían. Así arrancó la segunda edición nuestro amigo .nando

La segunda edición requirió casi un año de trabajo de un equipo de producción que abarcó aspectos técnicos, comerciales ...
06/11/2021

La segunda edición requirió casi un año de trabajo de un equipo de producción que abarcó aspectos técnicos, comerciales y de contenidos. Fueron jornadas intensas, sorteando obstáculos en plena pandemia, por momentos con alto nivel de incertidumbre, pero valió la pena.
Durante dos intensas jornadas, casi 40 conferencistas de nivel mundial compartieron de forma generosa su conocimiento, su experiencia, y también la pasión que los mueve para cambiar la realidad.
Más de 120 personas (el límite del aforo de la sala) participaron activamente de las presentaciones y los debates, y otro tanto los acompañó a través de la plataforma de streaming desde ocho diferentes países.
Se apagaron las luces, se bajó el telón, pero la misión recién comienza. Empezamos a transitar un camino que involucra tanto actores públicos como privados y que tiene como destino mejorar la vida de todos los motociclistas, pero especialmente la de aquellos que trabajan sobre una moto.
Gracias a la Federación Internacional de Motociclismo, a Presidencia de la República Oriental del Uruguay, Ministerio de Industria Energía y Minería, Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, Intendencia de Canelones y Agencia Nacional de Seguridad Vial por su apoyo institucional. Gracias a las 15 empresas que con su contribución lo hicieron posible. Y gracias a los conferencistas participantes por su apoyo desinteresado y compromiso con nuestra visión de un motociclismo sostenible y seguro.

Resumen del segundo día del  🛵🏍🛵
30/10/2021

Resumen del segundo día del 🛵🏍🛵

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Barcelona

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